Northern 321C55
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Hinweise für Zug 321C55
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie Northern.
Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
41%
12/29 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 29 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
34%
30/89 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 89 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+5min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +5 min
P90
+12min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +13 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Mi., 16. Sept. Max. unterwegs +30 min · letzte Position Richtung Barrow-in-Furness +30 min
- Fr., 31. Juli Max. unterwegs +38 min · letzte Position Richtung Barrow-in-Furness +28 min
- So., 11. Okt. Max. unterwegs +37 min · letzte Position Richtung Barrow-in-Furness +23 min
- Fr., 16. Okt. Max. unterwegs +26 min · letzte Position Richtung Barrow-in-Furness +22 min
- Fr., 4. Sept. Max. unterwegs +21 min · letzte Position Richtung Barrow-in-Furness +19 min
Verteilung · 90 Tage
89 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 2% · 2
- Pünktlich 31% · 28
- 3–10 min 46% · 41
- 10–30 min 19% · 17
- 30+ min 1% · 1
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 46% M n=13
- 38% D n=13
- 46% M n=13
- 25% D n=12
- 33% F n=12
- 23% S n=13
- 23% S n=13
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Mi., 21. Okt. | Barrow-in-Furness 13:12 | 0 min | +6 min |
| Di., 20. Okt. | Barrow-in-Furness 13:10 | −2 min | — |
| Mo., 19. Okt. | Dalton 13:27 | +16 min | +16 min |
| So., 18. Okt. | Barrow-in-Furness 16:19 | +5 min | +6 min |
| Sa., 17. Okt. | Barrow-in-Furness 13:24 | +12 min | +14 min |
| Fr., 16. Okt. | Barrow-in-Furness 13:34 | +22 min | +26 min |
| Do., 15. Okt. | Barrow-in-Furness 13:21 | +9 min | +10 min |
| Mi., 14. Okt. | Barrow-in-Furness 13:14 | +2 min | +13 min |
| Di., 13. Okt. | Dalton 13:18 | +6 min | +7 min |
| Mo., 12. Okt. | Barrow-in-Furness 13:12 | 0 min | +14 min |
| So., 11. Okt. | Barrow-in-Furness 16:37 | +23 min | +37 min |
| Sa., 10. Okt. | Barrow-in-Furness 13:20 | +8 min | +15 min |
| Fr., 9. Okt. | Barrow-in-Furness 13:18 | +5 min | +9 min |
| Do., 8. Okt. | Barrow-in-Furness 13:17 | +5 min | +8 min |
| Mi., 7. Okt. | Barrow-in-Furness 13:11 | −1 min | +14 min |
| Di., 6. Okt. | Barrow-in-Furness 13:18 | +6 min | +9 min |
| Mo., 5. Okt. | Barrow-in-Furness 13:13 | +1 min | +3 min |
| So., 4. Okt. | Barrow-in-Furness 16:20 | +6 min | +7 min |
| Sa., 3. Okt. | Barrow-in-Furness 13:11 | −1 min | +2 min |
| Fr., 2. Okt. | Barrow-in-Furness 13:16 | +4 min | +5 min |
| Do., 1. Okt. | Barrow-in-Furness 13:17 | +6 min | +7 min |
| Mi., 30. Sept. | Barrow-in-Furness 13:14 | −1 min | +1 min |
| Di., 29. Sept. | Barrow-in-Furness 13:12 | +1 min | +5 min |
| Mo., 28. Sept. | Barrow-in-Furness 13:30 | +6 min | +8 min |
| So., 27. Sept. | Barrow-in-Furness 16:15 | +2 min | +3 min |
| Sa., 26. Sept. | Barrow-in-Furness 13:14 | +1 min | +4 min |
| Fr., 25. Sept. | Barrow-in-Furness 13:17 | +5 min | +6 min |
| Do., 24. Sept. | Barrow-in-Furness 13:20 | +7 min | +9 min |
| Mi., 23. Sept. | Dalton 13:11 | −1 min | +2 min |
| Di., 22. Sept. | Barrow-in-Furness 13:25 | +12 min | +13 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.