Northern 321C53

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lun, mar, mié, jue, vie, sáb Northern

✓ Viaje de hoy terminado

Hoy, último dato hacia Barrow-in-Furness a las 10:04 +1 min

El mini-mapa vuelve cuando el tren circula
Puntualidad 30 días
58%
14/24 viajes con <3 min
Cobertura RT: 24 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Puntualidad 90 días
64%
48/75 viajes con <3 min
Cobertura RT: 75 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Retraso típico
+1min
Mediana a la llegada, 90 días
30 días: +1 min
P90
+11min
9 de cada 10 viajes llegan con menos de esto
30 días: +7 min

Últimos 30 días

Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.

  • En hora (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Cobertura parcial
  • Sin dato

Peores días

  • jue, 24 sept Máx. en ruta +44 min · último dato hacia Barrow-in-Furness +42 min
  • vie, 11 sept Máx. en ruta +44 min · último dato hacia Barrow-in-Furness +35 min
  • jue, 27 ago Máx. en ruta +26 min · último dato hacia Barrow-in-Furness +24 min
  • mié, 26 ago Máx. en ruta +16 min · último dato hacia Barrow-in-Furness +15 min
  • mié, 12 ago Máx. en ruta +15 min · último dato hacia Barrow-in-Furness +13 min

Distribución · 90 días

75 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.

  • Adelantado 3% · 2
  • En hora 61% · 46
  • 3–10 min 24% · 18
  • 10–30 min 9% · 7
  • 30+ min 3% · 2

Puntualidad por día de la semana

  • 64% L n=11
  • 77% M n=13
  • 50% X n=12
  • 62% J n=13
  • 46% V n=13
  • 85% S n=13
  • — D n=0

Viajes recientes

FechaÚltima paradaFinalMáx.
mar, 27 octBarrow-in-Furness 10:04+1 min+3 min
sáb, 24 octBarrow-in-Furness 10:12+1 min+5 min
vie, 23 octBarrow-in-Furness 10:07+4 min+5 min
jue, 22 octManchester Oxford Road 08:40−1 min+1 min
mié, 21 octBarrow-in-Furness 10:09+6 min+8 min
mar, 20 octDalton 10:11+8 min+9 min
lun, 19 octBarrow-in-Furness 10:10+7 min+8 min
sáb, 17 octBarrow-in-Furness 10:14−1 min+1 min
vie, 16 octBarrow-in-Furness 10:030 min+2 min
jue, 15 octBarrow-in-Furness 10:08+5 min+6 min
mié, 14 octDalton 10:11+8 min+10 min
mar, 13 octBarrow-in-Furness 10:060 min+3 min
sáb, 10 octBarrow-in-Furness 10:110 min+1 min
vie, 9 octBarrow-in-Furness 10:10+6 min+7 min
jue, 8 octBarrow-in-Furness 10:030 min+2 min
mié, 7 octBarrow-in-Furness 10:07+4 min+5 min
mar, 6 octBarrow-in-Furness 10:07+4 min+5 min
lun, 5 octBarrow-in-Furness 10:01−1 min+3 min
sáb, 3 octBarrow-in-Furness 10:13+2 min+5 min
vie, 2 octBarrow-in-Furness 10:02−1 min+2 min
jue, 1 octBarrow-in-Furness 10:10+7 min+9 min
mié, 30 septBarrow-in-Furness 10:06+1 min+3 min
mar, 29 septBarrow-in-Furness 10:01−1 min+2 min
lun, 28 septBarrow-in-Furness 10:04+1 min+5 min
sáb, 26 septBarrow-in-Furness 10:17+6 min+8 min
vie, 25 septBarrow-in-Furness 10:04+1 min+3 min
jue, 24 septBarrow-in-Furness 10:45+42 min+44 min
mié, 23 septDalton 10:090 min+2 min
mar, 22 septBarrow-in-Furness 10:03−1 min+5 min
lun, 21 septBarrow-in-Furness 10:050 min+2 min

Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.