Northern 321C53
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Hinweise für Zug 321C53
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie Northern.
Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
54%
13/24 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 24 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
64%
49/76 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 76 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+1min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +2 min
P90
+11min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +7 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Do., 24. Sept. Max. unterwegs +44 min · letzte Position Richtung Barrow-in-Furness +42 min
- Fr., 11. Sept. Max. unterwegs +44 min · letzte Position Richtung Barrow-in-Furness +35 min
- Do., 27. Aug. Max. unterwegs +26 min · letzte Position Richtung Barrow-in-Furness +24 min
- Mi., 26. Aug. Max. unterwegs +16 min · letzte Position Richtung Barrow-in-Furness +15 min
- Mi., 12. Aug. Max. unterwegs +15 min · letzte Position Richtung Barrow-in-Furness +13 min
Verteilung · 90 Tage
76 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 3% · 2
- Pünktlich 62% · 47
- 3–10 min 24% · 18
- 10–30 min 9% · 7
- 30+ min 3% · 2
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 64% M n=11
- 77% D n=13
- 54% M n=13
- 62% D n=13
- 46% F n=13
- 85% S n=13
- — S n=0
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Sa., 24. Okt. | Barrow-in-Furness 10:12 | +1 min | +5 min |
| Fr., 23. Okt. | Barrow-in-Furness 10:07 | +4 min | +5 min |
| Do., 22. Okt. | Manchester Oxford Road 08:40 | −1 min | +1 min |
| Mi., 21. Okt. | Barrow-in-Furness 10:09 | +6 min | +8 min |
| Di., 20. Okt. | Dalton 10:11 | +8 min | +9 min |
| Mo., 19. Okt. | Barrow-in-Furness 10:10 | +7 min | +8 min |
| Sa., 17. Okt. | Barrow-in-Furness 10:14 | −1 min | +1 min |
| Fr., 16. Okt. | Barrow-in-Furness 10:03 | 0 min | +2 min |
| Do., 15. Okt. | Barrow-in-Furness 10:08 | +5 min | +6 min |
| Mi., 14. Okt. | Dalton 10:11 | +8 min | +10 min |
| Di., 13. Okt. | Barrow-in-Furness 10:06 | 0 min | +3 min |
| Sa., 10. Okt. | Barrow-in-Furness 10:11 | 0 min | +1 min |
| Fr., 9. Okt. | Barrow-in-Furness 10:10 | +6 min | +7 min |
| Do., 8. Okt. | Barrow-in-Furness 10:03 | 0 min | +2 min |
| Mi., 7. Okt. | Barrow-in-Furness 10:07 | +4 min | +5 min |
| Di., 6. Okt. | Barrow-in-Furness 10:07 | +4 min | +5 min |
| Mo., 5. Okt. | Barrow-in-Furness 10:01 | −1 min | +3 min |
| Sa., 3. Okt. | Barrow-in-Furness 10:13 | +2 min | +5 min |
| Fr., 2. Okt. | Barrow-in-Furness 10:02 | −1 min | +2 min |
| Do., 1. Okt. | Barrow-in-Furness 10:10 | +7 min | +9 min |
| Mi., 30. Sept. | Barrow-in-Furness 10:06 | +1 min | +3 min |
| Di., 29. Sept. | Barrow-in-Furness 10:01 | −1 min | +2 min |
| Mo., 28. Sept. | Barrow-in-Furness 10:04 | +1 min | +5 min |
| Sa., 26. Sept. | Barrow-in-Furness 10:17 | +6 min | +8 min |
| Fr., 25. Sept. | Barrow-in-Furness 10:04 | +1 min | +3 min |
| Do., 24. Sept. | Barrow-in-Furness 10:45 | +42 min | +44 min |
| Mi., 23. Sept. | Dalton 10:09 | 0 min | +2 min |
| Di., 22. Sept. | Barrow-in-Furness 10:03 | −1 min | +5 min |
| Mo., 21. Sept. | Barrow-in-Furness 10:05 | 0 min | +2 min |
| Sa., 19. Sept. | Barrow-in-Furness 10:11 | 0 min | +2 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.