Northern 321C51

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 31 octobre +25 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
63%
15/24 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 24 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
78%
59/76 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 76 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +2 min
P90
+6min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +7 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 31 oct. Max en route +45 min · dernière position vers Dalton +25 min
  • mar. 13 oct. Max en route +18 min · dernière position vers Barrow-in-Furness +14 min
  • mar. 4 août Max en route +15 min · dernière position vers Barrow-in-Furness +12 min
  • sam. 26 sept. Max en route +30 min · dernière position vers Barrow-in-Furness +11 min
  • mar. 25 août Max en route +14 min · dernière position vers Barrow-in-Furness +11 min

Distribution · 90 jours

76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 21% · 16
  • À l’heure 57% · 43
  • 3–10 min 16% · 12
  • 10–30 min 7% · 5
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 91% L n=11
  • 62% M n=13
  • 92% M n=13
  • 62% J n=13
  • 85% V n=13
  • 77% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 31 oct.Dalton 08:34+25 min+45 min
ven. 30 oct.Barrow-in-Furness 08:09+2 min+4 min
jeu. 29 oct.Barrow-in-Furness 08:050 min+2 min
mer. 28 oct.Barrow-in-Furness 08:14+5 min+7 min
mar. 27 oct.Barrow-in-Furness 08:08+3 min+5 min
sam. 24 oct.Barrow-in-Furness 08:04−1 min+2 min
ven. 23 oct.Dalton 08:08+3 min+4 min
jeu. 22 oct.Barrow-in-Furness 08:09+2 min+4 min
mer. 21 oct.Barrow-in-Furness 08:07+2 min+3 min
mar. 20 oct.Deansgate 05:590 min+2 min
lun. 19 oct.Barrow-in-Furness 08:04−1 min+2 min
sam. 17 oct.Barrow-in-Furness 08:04−1 min+3 min
ven. 16 oct.Barrow-in-Furness 08:09+4 min+6 min
jeu. 15 oct.Barrow-in-Furness 08:08+3 min+5 min
mer. 14 oct.Dalton 08:04−1 min+3 min
mar. 13 oct.Barrow-in-Furness 08:19+14 min+18 min
lun. 12 oct.Barrow-in-Furness 08:07+2 min+4 min
sam. 10 oct.Barrow-in-Furness 08:05−2 min+1 min
ven. 9 oct.Barrow-in-Furness 08:05−1 min+3 min
jeu. 8 oct.Barrow-in-Furness 08:09+3 min+4 min
mer. 7 oct.Barrow-in-Furness 08:09−3 min+2 min
mar. 6 oct.Barrow-in-Furness 08:04−1 min+1 min
lun. 5 oct.Barrow-in-Furness 08:040 min+2 min
sam. 3 oct.Barrow-in-Furness 08:13+8 min+10 min
ven. 2 oct.Barrow-in-Furness 08:04−1 min+4 min
jeu. 1 oct.Barrow-in-Furness 08:050 min+3 min
mer. 30 sept.Barrow-in-Furness 08:050 min+2 min
mar. 29 sept.Barrow-in-Furness 08:050 min+2 min
lun. 28 sept.Barrow-in-Furness 08:050 min+4 min
sam. 26 sept.Barrow-in-Furness 08:16+11 min+30 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.