Avanti West Coast 321A84
Alertes pour le train 321A84
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Avanti West Coast.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre −12 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 13 août Max en route +44 min · dernière position vers 70070 +44 min
- lun. 17 août Max en route +42 min · dernière position vers 70203 +42 min
- jeu. 27 août Max en route +53 min · dernière position vers 70320 +36 min
- sam. 25 juil. Max en route +35 min · dernière position vers 72268 +35 min
- ven. 24 juil. Max en route +41 min · dernière position vers 70265 +35 min
Distribution · 90 jours
74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 53% · 39
- À l’heure 11% · 8
- 3–10 min 22% · 16
- 10–30 min 5% · 4
- 30+ min 9% · 7
Ponctualité par jour de la semaine
- 67% L n=12
- 83% M n=12
- 69% M n=13
- 46% J n=13
- 62% V n=13
- 55% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | Harrow & Wealdstone 01:07 | −12 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | Harrow & Wealdstone 01:26 | +7 min | +25 min |
| mer. 14 oct. | Wembley Central 01:06 | −13 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Wembley Central 01:09 | −10 min | +5 min |
| lun. 12 oct. | Harrow & Wealdstone 01:03 | −16 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Wembley Central 01:19 | 0 min | +6 min |
| jeu. 8 oct. | Harrow & Wealdstone 01:31 | +12 min | +22 min |
| mer. 7 oct. | Wembley Central 01:18 | −1 min | +4 min |
| mar. 6 oct. | Wembley Central 01:13 | −6 min | +7 min |
| lun. 5 oct. | Wembley Central 01:18 | −1 min | +12 min |
| sam. 3 oct. | 72268 01:30 | +11 min | +16 min |
| ven. 2 oct. | 71009 00:55 | +7 min | +13 min |
| jeu. 1 oct. | Harrow & Wealdstone 00:59 | +7 min | +8 min |
| mer. 30 sept. | 72268 00:59 | −7 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 72268 00:59 | −14 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 72268 00:59 | −19 min | +11 min |
| sam. 26 sept. | 72268 01:22 | +3 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | Wembley Central 00:59 | +3 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | 72268 00:59 | −3 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | 72268 00:59 | −12 min | +8 min |
| mar. 22 sept. | 72268 00:59 | −2 min | +23 min |
| lun. 21 sept. | 71009 00:59 | +23 min | +41 min |
| sam. 19 sept. | — 01:09 | −10 min | — |
| ven. 18 sept. | 72268 00:59 | −12 min | +4 min |
| jeu. 17 sept. | 72268 00:59 | −10 min | +10 min |
| mer. 16 sept. | 72268 00:59 | −20 min | +5 min |
| mar. 15 sept. | 72268 00:59 | −14 min | +3 min |
| lun. 14 sept. | 72268 00:59 | −20 min | +4 min |
| sam. 12 sept. | 72268 01:17 | −2 min | — |
| ven. 11 sept. | 72268 00:59 | 0 min | +11 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.