Avanti West Coast 321A51
Alertes pour le train 321A51
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Avanti West Coast.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 13 octobre +17 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 24 juil. Max en route +84 min · dernière position vers 72268 +84 min
- lun. 3 août Max en route +75 min · dernière position vers 72268 +75 min
- dim. 16 août Max en route +49 min · dernière position vers 72268 +49 min
- mar. 21 juil. Max en route +42 min · dernière position vers 72268 +40 min
- dim. 23 août Max en route +40 min · dernière position vers 72268 +39 min
Distribution · 90 jours
71 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 4% · 3
- À l’heure 15% · 11
- 3–10 min 27% · 19
- 10–30 min 42% · 30
- 30+ min 11% · 8
Ponctualité par jour de la semaine
- 25% L n=12
- 23% M n=13
- 17% M n=12
- 9% J n=11
- 18% V n=11
- — S n=0
- 25% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 13 oct. | Harrow & Wealdstone 17:07 | +17 min | +17 min |
| lun. 12 oct. | Harrow & Wealdstone 17:11 | +21 min | +21 min |
| ven. 9 oct. | Wembley Central 16:49 | −1 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Wembley Central 17:05 | +15 min | +15 min |
| mer. 7 oct. | Harrow & Wealdstone 17:20 | +30 min | +30 min |
| mar. 6 oct. | Wembley Central 16:57 | +7 min | +8 min |
| lun. 5 oct. | Wembley Central 16:57 | +7 min | +7 min |
| dim. 4 oct. | 72268 18:26 | +8 min | +9 min |
| ven. 2 oct. | 72268 17:06 | +17 min | +17 min |
| jeu. 1 oct. | 72268 17:00 | +10 min | +10 min |
| mer. 30 sept. | 72268 16:57 | +7 min | +8 min |
| mar. 29 sept. | 72268 16:50 | 0 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 72268 16:51 | 0 min | +4 min |
| dim. 27 sept. | 72268 18:38 | +20 min | +24 min |
| ven. 25 sept. | 72268 16:49 | −2 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 72268 17:11 | +21 min | +22 min |
| mer. 23 sept. | 72268 16:57 | +7 min | +7 min |
| mar. 22 sept. | 72268 17:07 | +17 min | +17 min |
| lun. 21 sept. | 72268 16:54 | +4 min | +5 min |
| dim. 20 sept. | 72268 18:30 | +12 min | +14 min |
| ven. 18 sept. | 72268 17:22 | +32 min | +33 min |
| jeu. 17 sept. | 72268 17:00 | +10 min | +11 min |
| mer. 16 sept. | 72268 17:03 | +14 min | +14 min |
| mar. 15 sept. | 72268 16:56 | +6 min | +7 min |
| dim. 13 sept. | 72268 18:29 | +11 min | +11 min |
| ven. 11 sept. | 72268 17:00 | +7 min | +8 min |
| jeu. 10 sept. | 72268 17:01 | +11 min | +11 min |
| mer. 9 sept. | 72268 17:17 | +27 min | +28 min |
| mar. 8 sept. | 72268 17:00 | +10 min | +10 min |
| lun. 7 sept. | 72268 16:53 | +2 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.