Avanti West Coast 321A39
Alertes pour le train 321A39
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Avanti West Coast.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 19 octobre +19 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 7 oct. Max en route +50 min · dernière position vers Harrow & Wealdstone +50 min
- mer. 26 août Max en route +45 min · dernière position vers 72268 +37 min
- lun. 14 sept. Max en route +35 min · dernière position vers 72268 +35 min
- ven. 4 sept. Max en route +30 min · dernière position vers 72268 +29 min
- jeu. 8 oct. Max en route +28 min · dernière position vers Wembley Central +27 min
Distribution · 90 jours
68 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 4% · 3
- À l’heure 26% · 18
- 3–10 min 32% · 22
- 10–30 min 32% · 22
- 30+ min 4% · 3
Ponctualité par jour de la semaine
- 50% L n=12
- 33% M n=12
- 10% M n=10
- 15% J n=13
- 30% V n=10
- — S n=0
- 45% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 19 oct. | Wembley Central 15:07 | +19 min | +20 min |
| ven. 16 oct. | Wembley Central 14:53 | +4 min | +6 min |
| jeu. 15 oct. | Harrow & Wealdstone 14:55 | +6 min | +7 min |
| mar. 13 oct. | Harrow & Wealdstone 14:53 | +4 min | +5 min |
| lun. 12 oct. | Wembley Central 14:47 | −2 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Wembley Central 14:51 | +2 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Wembley Central 15:16 | +27 min | +28 min |
| mer. 7 oct. | Harrow & Wealdstone 15:39 | +50 min | +50 min |
| mar. 6 oct. | Harrow & Wealdstone 15:09 | +20 min | +20 min |
| lun. 5 oct. | Harrow & Wealdstone 15:09 | +20 min | +20 min |
| dim. 4 oct. | 72268 16:29 | +10 min | +12 min |
| ven. 2 oct. | 72268 14:47 | −1 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 72268 15:06 | +17 min | +19 min |
| mer. 30 sept. | 72268 15:06 | +16 min | +17 min |
| mar. 29 sept. | 72268 15:05 | +16 min | +17 min |
| lun. 28 sept. | 72268 14:50 | +1 min | +5 min |
| dim. 27 sept. | 72268 16:36 | +18 min | +18 min |
| ven. 25 sept. | 72268 14:55 | +7 min | +7 min |
| jeu. 24 sept. | 72268 14:51 | +3 min | +6 min |
| mer. 23 sept. | 72268 14:54 | +5 min | +5 min |
| mar. 22 sept. | 72268 15:13 | +24 min | +25 min |
| lun. 21 sept. | 72268 14:50 | +1 min | +6 min |
| dim. 20 sept. | 70070 15:47 | +2 min | +4 min |
| ven. 18 sept. | 72268 14:52 | +3 min | +5 min |
| jeu. 17 sept. | 72268 14:57 | +8 min | +9 min |
| mer. 16 sept. | 72268 15:04 | +16 min | +17 min |
| mar. 15 sept. | 72268 14:49 | 0 min | +5 min |
| lun. 14 sept. | 72268 15:24 | +35 min | +35 min |
| dim. 13 sept. | 72268 16:23 | +5 min | +5 min |
| ven. 11 sept. | 72268 14:52 | +3 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.