ScotRail 31T28
Alertes pour le train 31T28
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Bishopbriggs à 13:10 +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 29 août Max en route +55 min · dernière position vers Bridge of Allan +55 min
- jeu. 27 août Max en route +26 min · dernière position vers 06421 +20 min
- sam. 10 oct. Max en route +10 min · dernière position vers Bishopbriggs +9 min
- ven. 16 oct. Max en route +6 min · dernière position vers Bishopbriggs +5 min
- lun. 28 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 06421 +5 min
Distribution · 90 jours
76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 7% · 5
- À l’heure 84% · 64
- 3–10 min 7% · 5
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=13
- 92% M n=13
- 100% M n=12
- 92% J n=13
- 92% V n=12
- 77% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 20 oct. | Bishopbriggs 13:10 | +1 min | +6 min |
| lun. 19 oct. | Bishopbriggs 14:20 | +1 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | Lenzie 12:58 | 0 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Bishopbriggs 13:14 | +5 min | +6 min |
| jeu. 15 oct. | Lenzie 13:10 | +1 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Bishopbriggs 13:05 | −4 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Bishopbriggs 13:08 | −1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Bishopbriggs 13:09 | 0 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Bishopbriggs 13:06 | +9 min | +10 min |
| ven. 9 oct. | Bishopbriggs 13:09 | 0 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Lenzie 13:11 | +2 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Bishopbriggs 13:11 | +2 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Lenzie 13:47 | 0 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Lenzie 13:08 | −1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 06421 12:57 | −1 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 06421 13:27 | 0 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 06421 13:05 | −4 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 06421 13:10 | 0 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 06421 13:10 | +1 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 06421 13:15 | +5 min | +13 min |
| sam. 26 sept. | 06421 12:57 | −1 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 06421 13:11 | +2 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | 06421 13:09 | 0 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 06421 13:09 | −1 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 06421 13:09 | −1 min | +7 min |
| lun. 21 sept. | 06421 13:10 | 0 min | +3 min |
| sam. 19 sept. | 06421 12:58 | 0 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 06421 13:08 | −1 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 06421 13:10 | 0 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | 06421 13:08 | −1 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.