ScotRail 31T12
Alertes pour le train 31T12
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 19 octobre +5 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 7 oct. Max en route +14 min · dernière position vers Bishopbriggs +12 min
- jeu. 24 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 06421 +11 min
- mar. 25 août Max en route +10 min · dernière position vers 06421 +10 min
- sam. 8 août Max en route +7 min · dernière position vers 06421 +7 min
- lun. 19 oct. Max en route +5 min · dernière position vers Stirling +5 min
Distribution · 90 jours
76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 11% · 8
- À l’heure 74% · 56
- 3–10 min 12% · 9
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 85% L n=13
- 83% M n=12
- 67% M n=12
- 85% J n=13
- 92% V n=13
- 92% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 19 oct. | Stirling 08:59 | +5 min | +5 min |
| sam. 17 oct. | Bridge of Allan 08:54 | 0 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Lenzie 08:54 | 0 min | — |
| jeu. 15 oct. | Lenzie 08:55 | 0 min | — |
| mer. 14 oct. | Lenzie 08:54 | 0 min | — |
| mar. 13 oct. | Lenzie 08:53 | −1 min | — |
| lun. 12 oct. | Bishopbriggs 08:55 | +1 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Lenzie 09:52 | 0 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Lenzie 08:54 | 0 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Lenzie 08:54 | −1 min | — |
| mer. 7 oct. | Bishopbriggs 09:06 | +12 min | +14 min |
| mar. 6 oct. | Bishopbriggs 08:56 | +2 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | 06421 08:54 | 0 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 06421 08:54 | −1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 06421 08:54 | −1 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 06421 08:57 | +3 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 06421 08:58 | +4 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 06421 08:53 | −2 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 06421 08:55 | +1 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 06421 08:55 | +1 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 06421 08:54 | 0 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 06421 09:05 | +11 min | +11 min |
| mer. 23 sept. | 06421 08:53 | −1 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 06421 08:56 | +2 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 06421 08:57 | +3 min | +5 min |
| sam. 19 sept. | 06421 08:55 | +1 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 06421 08:52 | −2 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 06421 08:55 | +1 min | +2 min |
| mer. 16 sept. | 06421 08:57 | +3 min | +3 min |
| mar. 15 sept. | 06421 08:56 | +2 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.