ScotRail 31L34
Alertes pour le train 31L34
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Inverkeithing à 12:24 +16 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 1 août Max en route +44 min · dernière position vers 04291 +38 min
- mer. 19 août Max en route +25 min · dernière position vers 04291 +24 min
- ven. 28 août Max en route +25 min · dernière position vers 04291 +23 min
- lun. 19 oct. Max en route +16 min · dernière position vers Inverkeithing +16 min
- sam. 22 août Max en route +15 min · dernière position vers 04291 +14 min
Distribution · 90 jours
78 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 45% · 35
- À l’heure 42% · 33
- 3–10 min 6% · 5
- 10–30 min 5% · 4
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 85% L n=13
- 83% M n=12
- 92% M n=13
- 92% J n=13
- 92% V n=13
- 77% S n=13
- 100% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 19 oct. | Inverkeithing 12:24 | +16 min | +16 min |
| sam. 17 oct. | Inverkeithing 23:33 | +7 min | +9 min |
| ven. 16 oct. | Inverkeithing 23:25 | +1 min | +33 min |
| jeu. 15 oct. | Inverkeithing 23:31 | 0 min | +9 min |
| mer. 14 oct. | Inverkeithing 23:29 | −1 min | +11 min |
| mar. 13 oct. | Inverkeithing 23:38 | +8 min | +11 min |
| lun. 12 oct. | Inverkeithing 23:39 | +4 min | +20 min |
| sam. 10 oct. | Inverkeithing 23:28 | +2 min | +11 min |
| ven. 9 oct. | Inverkeithing 23:20 | +1 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Inverkeithing 23:17 | −2 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Inverkeithing 23:19 | 0 min | — |
| mar. 6 oct. | Inverkeithing 23:17 | −1 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Inverkeithing 23:16 | −2 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | 04291 23:18 | −2 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 04291 23:21 | +2 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 04291 23:18 | 0 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 04291 23:16 | −3 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 04291 23:16 | −3 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 04291 23:17 | −2 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 04291 23:24 | −3 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 04291 23:17 | −2 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 04291 23:17 | −2 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 04291 23:17 | −1 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 04291 23:17 | −2 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 04291 23:17 | −2 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | 04291 23:23 | −3 min | +9 min |
| ven. 18 sept. | 04291 23:19 | +1 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 04291 23:17 | −1 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | 04291 23:20 | +1 min | +2 min |
| mar. 15 sept. | 04291 23:16 | −3 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.