ScotRail 31L22

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. ScotRail

En circulation · mis à jour 06:34

En circulation 0 min

Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée 0 min ; 65 % des 26 derniers trajets sont arrivés à l’heure.

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Ponctualité 30 jours
65%
17/26 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 26 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
79%
61/77 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 77 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+6min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +10 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 17 oct. Max en route +17 min · dernière position vers Inverkeithing +16 min
  • mar. 13 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Inverkeithing +12 min
  • lun. 12 oct. Max en route +10 min · dernière position vers Inverkeithing +10 min
  • jeu. 13 août Max en route +10 min · dernière position vers 04291 +10 min
  • lun. 26 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Inverkeithing +9 min

Distribution · 90 jours

77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 4% · 3
  • À l’heure 75% · 58
  • 3–10 min 16% · 12
  • 10–30 min 5% · 4
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 77% L n=13
  • 85% M n=13
  • 92% M n=13
  • 69% J n=13
  • 85% V n=13
  • 67% S n=12
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 6 nov.Burntisland 06:300 min+1 min
jeu. 5 nov.Inverkeithing 17:18+4 min+4 min
mer. 4 nov.Inverkeithing 17:12−1 min+11 min
mar. 3 nov.Inverkeithing 17:14+2 min+6 min
lun. 2 nov.Inverkeithing 17:12−1 min+4 min
sam. 31 oct.Inverkeithing 17:19−1 min—
ven. 30 oct.Inverkeithing 17:21−1 min+5 min
jeu. 29 oct.Inverkeithing 17:20−1 min+2 min
mer. 28 oct.Inverkeithing 17:220 min+3 min
mar. 27 oct.Inverkeithing 17:21−1 min+4 min
lun. 26 oct.Inverkeithing 17:31+9 min+11 min
sam. 24 oct.Inverkeithing 17:18−2 min+2 min
ven. 23 oct.Inverkeithing 17:21−1 min+2 min
jeu. 22 oct.Inverkeithing 17:21−1 min+5 min
mer. 21 oct.Inverkeithing 17:21−1 min+6 min
mar. 20 oct.Inverkeithing 17:23+1 min+3 min
lun. 19 oct.Inverkeithing 17:21+1 min+7 min
sam. 17 oct.Inverkeithing 17:37+16 min+17 min
ven. 16 oct.Inverkeithing 17:26+6 min+7 min
jeu. 15 oct.Inverkeithing 17:26+6 min+12 min
mer. 14 oct.Inverkeithing 17:27+7 min+7 min
mar. 13 oct.Inverkeithing 17:31+12 min+12 min
lun. 12 oct.Inverkeithing 17:30+10 min+10 min
sam. 10 oct.Inverkeithing 17:29+9 min+10 min
ven. 9 oct.Inverkeithing 17:20−1 min+2 min
jeu. 8 oct.Inverkeithing 17:220 min+4 min
mer. 7 oct.Inverkeithing 17:210 min+3 min
mar. 6 oct.Inverkeithing 17:20−1 min+3 min
lun. 5 oct.Inverkeithing 17:20−1 min+4 min
sam. 3 oct.04291 17:200 min+4 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.