Northern 312N60

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lun., sam. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre 0 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
100%
5/5 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
100%
13/13 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 13 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+2min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : 0 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Distribution · 90 jours

13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 8% · 1
  • À l’heure 92% · 12
  • 3–10 min 0% · 0
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 100% L n=1
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 100% S n=12
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 24 oct.Ribblehead 12:350 min+2 min
lun. 19 oct.— 07:42−2 min—
sam. 17 oct.Ribblehead 11:380 min+7 min
sam. 10 oct.Ribblehead 13:020 min+3 min
sam. 3 oct.09523 16:320 min+4 min
sam. 26 sept.09523 14:12+2 min+6 min
sam. 19 sept.29139 15:290 min+2 min
sam. 12 sept.29139 23:200 min+3 min
sam. 5 sept.Ribblehead 15:220 min+8 min
sam. 29 août09523 13:500 min+1 min
sam. 22 août09523 12:360 min+1 min
sam. 15 août09523 12:05+2 min+4 min
sam. 8 août09523 16:140 min+3 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.