Northern 312N55

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Blackburn à 12:08 −2 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
77%
20/26 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 26 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
83%
65/78 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 78 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+3min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +3 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mar. 15 sept. Max en route +17 min · dernière position vers 29148 +17 min
  • jeu. 13 août Max en route +20 min · dernière position vers Clitheroe +16 min
  • jeu. 15 oct. Max en route +13 min · dernière position vers Clitheroe +11 min
  • mar. 1 sept. Max en route +8 min · dernière position vers Clitheroe +8 min
  • ven. 7 août Max en route +9 min · dernière position vers 29148 +7 min

Distribution · 90 jours

78 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 19% · 15
  • À l’heure 64% · 50
  • 3–10 min 13% · 10
  • 10–30 min 4% · 3
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 92% L n=13
  • 77% M n=13
  • 92% M n=13
  • 85% J n=13
  • 85% V n=13
  • 69% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 17 oct.Blackburn 12:08−2 min+2 min
ven. 16 oct.Clitheroe 22:30+3 min+9 min
jeu. 15 oct.Clitheroe 22:44+11 min+13 min
mer. 14 oct.Blackburn 22:220 min+4 min
mar. 13 oct.Blackburn 22:16+3 min+5 min
lun. 12 oct.Clitheroe 22:150 min+12 min
sam. 10 oct.Clitheroe 22:14+1 min+8 min
ven. 9 oct.Clitheroe 22:08−2 min+9 min
jeu. 8 oct.Blackburn 22:130 min+6 min
mer. 7 oct.Clitheroe 22:08−2 min+7 min
mar. 6 oct.Clitheroe 22:08−2 min+2 min
lun. 5 oct.Clitheroe 22:08−2 min+3 min
sam. 3 oct.29148 22:07+2 min+7 min
ven. 2 oct.Clitheroe 22:100 min+3 min
jeu. 1 oct.Clitheroe 22:09−1 min+6 min
mer. 30 sept.Clitheroe 22:24+2 min+5 min
mar. 29 sept.29148 22:300 min+7 min
lun. 28 sept.29148 23:10+3 min+10 min
sam. 26 sept.Clitheroe 22:16+3 min+12 min
ven. 25 sept.Clitheroe 22:09−1 min+6 min
jeu. 24 sept.Clitheroe 22:09−1 min+6 min
mer. 23 sept.29148 22:08−2 min+6 min
mar. 22 sept.Clitheroe 22:07−2 min+4 min
lun. 21 sept.29148 22:11+1 min+2 min
sam. 19 sept.29148 22:37+4 min+4 min
ven. 18 sept.29148 22:130 min+21 min
jeu. 17 sept.29148 22:39+2 min+6 min
mer. 16 sept.29148 22:140 min+4 min
mar. 15 sept.29148 22:28+17 min+17 min
lun. 14 sept.Clitheroe 22:250 min+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.