TransPennine Express 311P83
Alertes pour le train 311P83
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne TransPennine Express.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 10 octobre +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 2 oct. Max en route +28 min · dernière position vers 15673 +26 min
- sam. 3 oct. Max en route +26 min · dernière position vers Longbeck +23 min
- mer. 30 sept. Max en route +29 min · dernière position vers 15673 +23 min
- lun. 28 sept. Max en route +24 min · dernière position vers 15673 +21 min
- sam. 26 sept. Max en route +21 min · dernière position vers Longbeck +19 min
Distribution · 90 jours
15 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 7% · 1
- À l’heure 13% · 2
- 3–10 min 13% · 2
- 10–30 min 67% · 10
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 50% L n=2
- 50% M n=2
- 0% M n=2
- 0% J n=2
- 0% V n=2
- 20% S n=5
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 10 oct. | Morley 17:47 | +1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | Longbeck 20:22 | +23 min | +26 min |
| ven. 2 oct. | 15673 20:33 | +26 min | +28 min |
| jeu. 1 oct. | 15673 20:27 | +13 min | +18 min |
| mer. 30 sept. | 15673 20:35 | +23 min | +29 min |
| mar. 29 sept. | 15673 20:15 | +7 min | +11 min |
| lun. 28 sept. | 15673 20:29 | +21 min | +24 min |
| sam. 26 sept. | Longbeck 20:19 | +19 min | +21 min |
| ven. 25 sept. | 15673 20:14 | +6 min | +10 min |
| jeu. 24 sept. | Longbeck 20:20 | +13 min | +18 min |
| mer. 23 sept. | 15673 20:18 | +10 min | +12 min |
| mar. 22 sept. | Longbeck 20:09 | +1 min | +9 min |
| lun. 21 sept. | 15673 20:07 | −2 min | +3 min |
| sam. 19 sept. | 15673 20:20 | +13 min | +14 min |
| sam. 1 août | Longbeck 20:21 | +13 min | +15 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.