TransPennine Express 311P75
Alertes pour le train 311P75
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne TransPennine Express.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 10 octobre +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 30 sept. Max en route +56 min · dernière position vers Mytholmroyd +56 min
- sam. 1 août Max en route +38 min · dernière position vers 15619 +35 min
- lun. 21 sept. Max en route +35 min · dernière position vers 15619 +33 min
- mer. 23 sept. Max en route +23 min · dernière position vers 15619 +22 min
- ven. 2 oct. Max en route +8 min · dernière position vers 15643 +3 min
Distribution · 90 jours
15 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 7% · 1
- À l’heure 60% · 9
- 3–10 min 7% · 1
- 10–30 min 7% · 1
- 30+ min 20% · 3
Ponctualité par jour de la semaine
- 50% L n=2
- 100% M n=2
- 0% M n=2
- 100% J n=2
- 50% V n=2
- 80% S n=5
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 10 oct. | Morley 13:46 | +1 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 15643 15:58 | 0 min | +7 min |
| ven. 2 oct. | 15643 16:02 | +3 min | +8 min |
| jeu. 1 oct. | 15643 15:59 | 0 min | +6 min |
| mer. 30 sept. | Mytholmroyd 14:34 | +56 min | +56 min |
| mar. 29 sept. | 15619 16:01 | −2 min | +5 min |
| lun. 28 sept. | 15643 16:00 | +1 min | +6 min |
| sam. 26 sept. | 15643 15:58 | −1 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 15643 16:01 | +2 min | +6 min |
| jeu. 24 sept. | 15643 15:58 | −1 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | 15619 16:06 | +22 min | +23 min |
| mar. 22 sept. | 15619 15:58 | −1 min | +5 min |
| lun. 21 sept. | 15619 16:18 | +33 min | +35 min |
| sam. 19 sept. | 15643 15:57 | −1 min | +4 min |
| sam. 1 août | 15619 16:20 | +35 min | +38 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.