TransPennine Express 311P39
Alertes pour le train 311P39
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne TransPennine Express.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 27 octobre −3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 31 juil. Max en route +47 min · dernière position vers Scarborough +43 min
- mer. 14 oct. Max en route +34 min · dernière position vers Scarborough +32 min
- lun. 21 sept. Max en route +26 min · dernière position vers 16460 +17 min
- ven. 9 oct. Max en route +17 min · dernière position vers Scarborough +15 min
- jeu. 22 oct. Max en route +13 min · dernière position vers Scarborough +12 min
Distribution · 90 jours
70 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 6% · 4
- À l’heure 50% · 35
- 3–10 min 34% · 24
- 10–30 min 7% · 5
- 30+ min 3% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 75% L n=12
- 58% M n=12
- 64% M n=11
- 55% J n=11
- 42% V n=12
- 33% S n=6
- 50% D n=6
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 27 oct. | Morley 20:58 | −3 min | — |
| lun. 26 oct. | Morley 21:00 | −2 min | — |
| dim. 25 oct. | Morley 21:04 | +3 min | +4 min |
| sam. 24 oct. | Morley 20:50 | +1 min | +1 min |
| ven. 23 oct. | Scarborough 22:16 | +7 min | +9 min |
| jeu. 22 oct. | Scarborough 22:26 | +12 min | +13 min |
| mer. 21 oct. | Scarborough 22:09 | 0 min | +3 min |
| mar. 20 oct. | Scarborough 22:14 | 0 min | +7 min |
| lun. 19 oct. | Scarborough 22:16 | +1 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | Scarborough 22:08 | −1 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Scarborough 22:13 | +4 min | +6 min |
| mer. 14 oct. | Scarborough 22:42 | +32 min | +34 min |
| mar. 13 oct. | Church Fenton 21:15 | 0 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Church Fenton 22:08 | −1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Scarborough 22:27 | +15 min | +17 min |
| jeu. 8 oct. | Scarborough 22:21 | +12 min | +14 min |
| mer. 7 oct. | Scarborough 22:08 | 0 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Church Fenton 22:14 | +3 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | Scarborough 22:07 | −1 min | +1 min |
| dim. 4 oct. | Scarborough 22:08 | −2 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | Scarborough 22:07 | +6 min | +7 min |
| ven. 2 oct. | 16460 21:21 | +2 min | +6 min |
| jeu. 1 oct. | 16460 21:21 | +2 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 16460 21:20 | +1 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | 16460 21:22 | +3 min | +5 min |
| lun. 28 sept. | 16460 21:20 | +1 min | +7 min |
| dim. 27 sept. | Scarborough 22:12 | 0 min | — |
| sam. 26 sept. | Scarborough 22:14 | +6 min | +6 min |
| ven. 25 sept. | 16460 21:18 | +4 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | 16460 21:21 | +7 min | +9 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.