TransPennine Express 311P37
Alertes pour le train 311P37
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne TransPennine Express.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 13 octobre +65 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 29 juil. Max en route +87 min · dernière position vers Scarborough +86 min
- mar. 13 oct. Max en route +67 min · dernière position vers Scarborough +65 min
- sam. 26 sept. Max en route +50 min · dernière position vers Scarborough +49 min
- sam. 3 oct. Max en route +30 min · dernière position vers 16222 +26 min
- lun. 5 oct. Max en route +29 min · dernière position vers Scarborough +25 min
Distribution · 90 jours
72 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 14% · 10
- À l’heure 46% · 33
- 3–10 min 25% · 18
- 10–30 min 11% · 8
- 30+ min 4% · 3
Ponctualité par jour de la semaine
- 75% L n=12
- 75% M n=12
- 73% M n=11
- 36% J n=11
- 42% V n=12
- 29% S n=7
- 86% D n=7
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 13 oct. | Scarborough 22:31 | +65 min | +67 min |
| lun. 12 oct. | Micklefield 21:09 | −1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Scarborough 21:15 | +5 min | +7 min |
| jeu. 8 oct. | Scarborough 21:19 | +5 min | +9 min |
| mer. 7 oct. | Scarborough 21:27 | 0 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Scarborough 21:31 | +21 min | +26 min |
| lun. 5 oct. | Scarborough 21:35 | +25 min | +29 min |
| dim. 4 oct. | Scarborough 21:09 | −1 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | 16222 21:35 | +26 min | +30 min |
| ven. 2 oct. | Scarborough 21:23 | +11 min | +13 min |
| jeu. 1 oct. | Scarborough 21:15 | +4 min | +10 min |
| mer. 30 sept. | Scarborough 21:09 | −2 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | Scarborough 21:08 | −2 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | Scarborough 21:14 | +2 min | +5 min |
| dim. 27 sept. | Scarborough 21:09 | 0 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | Scarborough 21:58 | +49 min | +50 min |
| ven. 25 sept. | Scarborough 21:09 | −1 min | +7 min |
| jeu. 24 sept. | Scarborough 21:18 | +7 min | +9 min |
| mer. 23 sept. | Scarborough 21:11 | −1 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | Scarborough 21:09 | −2 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | Scarborough 21:11 | +2 min | +10 min |
| dim. 20 sept. | Scarborough 21:24 | +15 min | +27 min |
| sam. 19 sept. | Scarborough 21:13 | +5 min | +6 min |
| ven. 18 sept. | Scarborough 21:17 | +6 min | +12 min |
| jeu. 17 sept. | Scarborough 21:12 | +2 min | +7 min |
| mer. 16 sept. | Scarborough 21:16 | +4 min | +7 min |
| mar. 15 sept. | Scarborough 21:10 | −3 min | +3 min |
| lun. 14 sept. | Scarborough 21:14 | +1 min | +5 min |
| ven. 11 sept. | Scarborough 21:17 | +6 min | +10 min |
| jeu. 10 sept. | Scarborough 21:18 | +7 min | +11 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.