TransPennine Express 311P25
Alertes pour le train 311P25
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne TransPennine Express.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 29 octobre +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 21 sept. Max en route +40 min · dernière position vers Scarborough +30 min
- sam. 26 sept. Max en route +20 min · dernière position vers Scarborough +19 min
- lun. 26 oct. Max en route +16 min · dernière position vers Morley +16 min
- mer. 21 oct. Max en route +17 min · dernière position vers Church Fenton +15 min
- ven. 28 août Max en route +15 min · dernière position vers Scarborough +13 min
Distribution · 90 jours
69 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 10% · 7
- À l’heure 57% · 39
- 3–10 min 23% · 16
- 10–30 min 9% · 6
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 58% L n=12
- 75% M n=12
- 67% M n=12
- 82% J n=11
- 45% V n=11
- 40% S n=5
- 100% D n=6
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 29 oct. | Morley 13:53 | +2 min | +5 min |
| mer. 28 oct. | Morley 13:54 | +3 min | +3 min |
| mar. 27 oct. | Morley 13:49 | −1 min | +1 min |
| lun. 26 oct. | Morley 14:07 | +16 min | +16 min |
| dim. 25 oct. | Morley 13:44 | −1 min | — |
| sam. 24 oct. | Morley 13:49 | −1 min | +2 min |
| ven. 23 oct. | Scarborough 15:26 | +8 min | +10 min |
| jeu. 22 oct. | Scarborough 15:16 | +6 min | +8 min |
| mer. 21 oct. | Church Fenton 15:29 | +15 min | +17 min |
| mar. 20 oct. | Church Fenton 15:08 | −2 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Scarborough 15:13 | +3 min | +5 min |
| ven. 16 oct. | Scarborough 15:21 | 0 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Church Fenton 15:09 | −1 min | — |
| mer. 14 oct. | Scarborough 15:23 | +6 min | +8 min |
| mar. 13 oct. | Scarborough 15:08 | −1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Scarborough 15:12 | +2 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Scarborough 15:22 | +11 min | +13 min |
| jeu. 8 oct. | Scarborough 15:10 | −1 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Church Fenton 15:14 | +4 min | +6 min |
| mar. 6 oct. | Scarborough 15:14 | +3 min | +6 min |
| lun. 5 oct. | Scarborough 15:15 | 0 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | Scarborough 16:01 | +2 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | Scarborough 15:15 | +7 min | +8 min |
| ven. 2 oct. | Scarborough 15:17 | +7 min | +9 min |
| jeu. 1 oct. | Scarborough 15:10 | 0 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | Scarborough 15:12 | +2 min | +9 min |
| mar. 29 sept. | Scarborough 15:14 | +5 min | +19 min |
| lun. 28 sept. | Scarborough 15:17 | +7 min | +11 min |
| dim. 27 sept. | Scarborough 15:10 | +1 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | Scarborough 15:28 | +19 min | +20 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.