TransPennine Express 311P23
Alertes pour le train 311P23
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne TransPennine Express.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Morley à 12:46 +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 7 août Max en route +35 min · dernière position vers 16222 +30 min
- lun. 21 sept. Max en route +32 min · dernière position vers Scarborough +28 min
- ven. 9 oct. Max en route +23 min · dernière position vers Church Fenton +20 min
- lun. 5 oct. Max en route +20 min · dernière position vers Scarborough +18 min
- sam. 29 août Max en route +18 min · dernière position vers Scarborough +16 min
Distribution · 90 jours
70 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 16% · 11
- À l’heure 50% · 35
- 3–10 min 23% · 16
- 10–30 min 10% · 7
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 36% L n=11
- 92% M n=12
- 92% M n=12
- 64% J n=11
- 42% V n=12
- 67% S n=6
- 67% D n=6
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 1 nov. | Morley 12:46 | +1 min | +1 min |
| sam. 31 oct. | Morley 12:57 | +7 min | +9 min |
| ven. 30 oct. | Morley 12:58 | +9 min | +12 min |
| jeu. 29 oct. | Morley 12:49 | 0 min | +3 min |
| mer. 28 oct. | Morley 12:57 | +8 min | +8 min |
| mar. 27 oct. | Morley 12:48 | −1 min | — |
| lun. 26 oct. | Morley 12:54 | +5 min | +9 min |
| dim. 25 oct. | Morley 12:53 | +8 min | +8 min |
| sam. 24 oct. | Morley 12:49 | −2 min | +1 min |
| ven. 23 oct. | Micklefield 14:11 | +1 min | +1 min |
| jeu. 22 oct. | Micklefield 14:13 | +4 min | +11 min |
| mer. 21 oct. | Scarborough 14:11 | +2 min | +8 min |
| mar. 20 oct. | Scarborough 14:10 | 0 min | +5 min |
| lun. 19 oct. | Scarborough 14:08 | −2 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Church Fenton 14:13 | +2 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | Scarborough 14:08 | −2 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Scarborough 14:10 | −1 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Scarborough 14:09 | −1 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Scarborough 14:15 | +5 min | +7 min |
| ven. 9 oct. | Church Fenton 14:32 | +20 min | +23 min |
| jeu. 8 oct. | Micklefield 14:15 | 0 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Scarborough 14:11 | −1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Scarborough 14:08 | −1 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Scarborough 14:28 | +18 min | +20 min |
| dim. 4 oct. | Scarborough 14:13 | 0 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | Scarborough 14:10 | 0 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | Scarborough 14:14 | +4 min | +8 min |
| jeu. 1 oct. | Scarborough 14:10 | 0 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 16222 14:08 | 0 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 16222 14:09 | 0 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.