TransPennine Express 311P15
Alertes pour le train 311P15
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne TransPennine Express.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 30 octobre +11 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 30 sept. Max en route +22 min · dernière position vers 16222 +19 min
- ven. 30 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Morley +11 min
- jeu. 22 oct. Max en route +17 min · dernière position vers Scarborough +11 min
- ven. 9 oct. Max en route +15 min · dernière position vers Scarborough +8 min
- mar. 29 sept. Max en route +9 min · dernière position vers Scarborough +8 min
Distribution · 90 jours
63 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 25% · 16
- À l’heure 48% · 30
- 3–10 min 22% · 14
- 10–30 min 5% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 83% L n=12
- 75% M n=12
- 58% M n=12
- 83% J n=12
- 50% V n=10
- 100% S n=5
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 30 oct. | Morley 09:10 | +11 min | +11 min |
| jeu. 29 oct. | Morley 09:02 | +3 min | +3 min |
| mer. 28 oct. | Morley 09:07 | +7 min | +7 min |
| mar. 27 oct. | Morley 09:05 | +5 min | +5 min |
| lun. 26 oct. | Morley 09:03 | +4 min | +4 min |
| sam. 24 oct. | Morley 08:56 | −3 min | — |
| ven. 23 oct. | Scarborough 10:10 | −1 min | +4 min |
| jeu. 22 oct. | Scarborough 10:23 | +11 min | +17 min |
| mer. 21 oct. | Micklefield 10:14 | +4 min | +15 min |
| mar. 20 oct. | Church Fenton 10:11 | 0 min | +4 min |
| lun. 19 oct. | Scarborough 10:07 | −2 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Scarborough 10:11 | +1 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | Scarborough 10:10 | −1 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Scarborough 10:29 | 0 min | — |
| mar. 13 oct. | Scarborough 10:10 | 0 min | +6 min |
| lun. 12 oct. | Scarborough 10:11 | 0 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Scarborough 10:20 | +8 min | +15 min |
| jeu. 8 oct. | Scarborough 12:04 | 0 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Scarborough 10:10 | −1 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Scarborough 10:09 | −1 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Scarborough 10:09 | −2 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | Scarborough 10:13 | −1 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | Scarborough 10:30 | +5 min | +7 min |
| jeu. 1 oct. | Scarborough 10:09 | −1 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 16222 10:30 | +19 min | +22 min |
| mar. 29 sept. | Scarborough 10:18 | +8 min | +9 min |
| lun. 28 sept. | Scarborough 10:19 | 0 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | Scarborough 10:10 | −2 min | +7 min |
| ven. 25 sept. | Scarborough 10:15 | +6 min | +9 min |
| jeu. 24 sept. | Scarborough 10:10 | 0 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.