TransPennine Express 311K05

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Mo, Di, Mi, Do, Fr, Sa TransPennine Express

✓ Heutige Fahrt beendet

Heute, letzte Position Richtung Brough um 07:49 +1 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
92%
12/13 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 13 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
92%
46/50 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 50 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
−2min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: −1 min
P90
+1min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +1 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Mo., 14. Sept. Max. unterwegs +95 min · letzte Position Richtung 17117 +95 min
  • Mo., 17. Aug. Max. unterwegs +33 min · letzte Position Richtung 19109 +9 min
  • Sa., 29. Aug. Max. unterwegs +4 min · letzte Position Richtung 17135 +4 min
  • Mi., 7. Okt. Max. unterwegs +4 min · letzte Position Richtung Brough +3 min

Verteilung · 90 Tage

50 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 54% · 27
  • Pünktlich 38% · 19
  • 3–10 min 6% · 3
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 2% · 1

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 80% M n=10
  • 100% D n=10
  • 90% M n=10
  • 100% D n=9
  • 100% F n=9
  • 50% S n=2
  • — S n=0

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Mi., 14. Okt.Brough 07:49+1 min+1 min
Di., 13. Okt.Brough 07:46−1 min+1 min
Mo., 12. Okt.Brough 07:47−2 min+4 min
Sa., 10. Okt.Brough 07:45−1 min+4 min
Fr., 9. Okt.Brough 07:42−5 min+1 min
Do., 8. Okt.Brough 07:46−4 min+4 min
Mi., 7. Okt.Brough 07:51+3 min+4 min
Di., 6. Okt.Brough 08:100 min+7 min
Mo., 5. Okt.19109 07:48+1 min+3 min
Fr., 18. Sept.19109 07:47−2 min+4 min
Do., 17. Sept.19109 07:47−1 min+3 min
Mi., 16. Sept.19109 07:480 min+8 min
Di., 15. Sept.19109 07:48+1 min+9 min
Mo., 14. Sept.17117 08:03+95 min+95 min
Fr., 11. Sept.19109 07:480 min+10 min
Do., 10. Sept.19109 07:480 min+2 min
Mi., 9. Sept.19109 07:45−3 min+5 min
Di., 8. Sept.19109 07:45−2 min+5 min
Mo., 7. Sept.19109 07:48+1 min+5 min
Fr., 4. Sept.19109 07:45−3 min+5 min
Do., 3. Sept.19109 07:48−2 min+2 min
Mi., 2. Sept.19109 07:47−1 min+3 min
Di., 1. Sept.19109 07:46−3 min+3 min
Mo., 31. Aug.17135 06:300 min+1 min
Sa., 29. Aug.17135 06:32+4 min+4 min
Fr., 28. Aug.19109 07:46−2 min+7 min
Do., 27. Aug.19109 07:47−1 min+1 min
Mi., 26. Aug.19109 07:46−2 min+3 min
Di., 25. Aug.19109 07:43−5 min+3 min
Mo., 24. Aug.19109 07:45−3 min+1 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.