Northern 302N78

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lun., dim. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 25 octobre +25 min

La mini-carte revient quand le train circule

Ponctualité 30 jours

60%

3/5 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Ponctualité 90 jours

64%

9/14 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 14 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Retard typique

+1min

Médiane à l’arrivée, 90 jours

30 jours : +1 min

P90

+9min

9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 jours : +16 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Pires jours

dim. 25 oct. Max en route +32 min · dernière position vers Blackburn +25 min
dim. 6 sept. Max en route +14 min · dernière position vers 29032 +10 min
dim. 16 août Max en route +10 min · dernière position vers 30148 +8 min
dim. 9 août Max en route +13 min · dernière position vers 29148 +6 min
dim. 11 oct. Max en route +6 min · dernière position vers Nelson +3 min

Distribution · 90 jours

14 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

En avance 0% · 0
À l’heure 64% · 9
3–10 min 21% · 3
10–30 min 14% · 2
30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

100% L n=2
— M n=0
— M n=0
— J n=0
— V n=0
— S n=0
58% D n=12

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
dim. 25 oct.	Blackburn 16:59	+25 min	+32 min
lun. 19 oct.	— 01:21	0 min	—
dim. 18 oct.	Nelson 17:10	0 min	+1 min
dim. 11 oct.	Nelson 17:23	+3 min	+6 min
dim. 4 oct.	29032 17:21	+1 min	+3 min
dim. 27 sept.	29032 17:20	+1 min	+1 min
dim. 20 sept.	30148 16:05	+2 min	+5 min
dim. 13 sept.	29032 17:20	+1 min	+2 min
dim. 6 sept.	29032 17:30	+10 min	+14 min
dim. 30 août	29032 17:20	−1 min	+1 min
lun. 24 août	— 01:04	0 min	—
dim. 23 août	Nelson 00:59	0 min	+2 min
dim. 16 août	30148 16:10	+8 min	+10 min
dim. 9 août	29148 16:40	+6 min	+13 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.