Northern 302N16

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

En circulation · mis à jour 00:50

En circulation +13 min

Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée +3 min ; 50 % des 26 derniers trajets sont arrivés à l’heure.

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Ponctualité 30 jours
50%
13/26 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 26 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
52%
41/79 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 79 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +3 min
P90
+13min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +14 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 6 août Max en route +50 min · dernière position vers 29032 +50 min
  • lun. 26 oct. Max en route +27 min · dernière position vers Nelson +27 min
  • sam. 8 août Max en route +29 min · dernière position vers Nelson +27 min
  • sam. 15 août Max en route +27 min · dernière position vers Nelson +25 min
  • dim. 16 août Max en route +22 min · dernière position vers — +22 min

Distribution · 90 jours

79 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 52% · 41
  • 3–10 min 35% · 28
  • 10–30 min 11% · 9
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 46% L n=13
  • 38% M n=13
  • 62% M n=13
  • 67% J n=12
  • 38% V n=13
  • 62% S n=13
  • 50% D n=2

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 28 oct.— 00:49+13 min+13 min
mar. 27 oct.Nelson 22:47+15 min+17 min
lun. 26 oct.Nelson 23:08+27 min+27 min
sam. 24 oct.Nelson 22:420 min+2 min
ven. 23 oct.Nelson 22:34+1 min+3 min
jeu. 22 oct.Nelson 22:48+6 min+6 min
mer. 21 oct.Nelson 22:49+7 min+7 min
mar. 20 oct.Nelson 22:420 min+1 min
lun. 19 oct.Nelson 22:47+5 min+6 min
sam. 17 oct.Nelson 22:46+3 min+4 min
ven. 16 oct.Nelson 22:48+6 min+6 min
jeu. 15 oct.Brierfield 22:44+2 min+3 min
mer. 14 oct.Nelson 22:42+1 min+2 min
mar. 13 oct.Nelson 22:48+6 min+6 min
lun. 12 oct.Nelson 22:35+2 min+4 min
sam. 10 oct.Brierfield 22:44+2 min+3 min
ven. 9 oct.Nelson 22:330 min+1 min
jeu. 8 oct.Brierfield 22:44+2 min+3 min
mer. 7 oct.Nelson 22:33+1 min+16 min
mar. 6 oct.Nelson 22:57+15 min+16 min
lun. 5 oct.Brierfield 22:49+7 min+7 min
sam. 3 oct.Nelson 00:150 min+2 min
ven. 2 oct.Nelson 22:33+1 min+5 min
jeu. 1 oct.Nelson 22:39+7 min+7 min
mer. 30 sept.Nelson 22:34+2 min+2 min
mar. 29 sept.29032 22:45+3 min+3 min
lun. 28 sept.Nelson 22:34+1 min+2 min
sam. 26 sept.Nelson 00:430 min+4 min
ven. 25 sept.29032 22:47+4 min+5 min
jeu. 24 sept.Nelson 22:35+2 min+5 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.