Northern 301Y49

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jeu. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : jeudi 15 octobre 0 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
—
Trop peu de données (2/2 trajets avec donnée)
Couverture TR : 2 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
86%
6/7 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 7 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+7min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 17 sept. Max en route +16 min · dernière position vers Manchester Piccadilly +16 min

Distribution · 90 jours

7 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 14% · 1
  • À l’heure 71% · 5
  • 3–10 min 0% · 0
  • 10–30 min 14% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • 86% J n=7
  • — V n=0
  • — S n=0
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
jeu. 15 oct.Manchester Piccadilly 23:180 min+2 min
jeu. 8 oct.Manchester Piccadilly 23:19+1 min+3 min
jeu. 24 sept.Manchester Piccadilly 23:180 min—
jeu. 17 sept.Manchester Piccadilly 23:35+16 min+16 min
jeu. 3 sept.Manchester Piccadilly 23:180 min+2 min
jeu. 27 aoûtManchester Piccadilly 23:16−2 min+4 min
jeu. 13 aoûtManchester Piccadilly 23:180 min+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.