Northern 301T00

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lun., mar., mer. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : mercredi 30 septembre +4 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
67%
2/3 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 3 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
67%
4/6 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 6 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+12min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mer. 19 août Max en route +23 min · dernière position vers Macclesfield +20 min
  • mer. 30 sept. Max en route +7 min · dernière position vers Macclesfield +4 min

Distribution · 90 jours

6 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 67% · 4
  • 3–10 min 17% · 1
  • 10–30 min 17% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 100% L n=2
  • 100% M n=2
  • 0% M n=2
  • — J n=0
  • — V n=0
  • — S n=0
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 30 sept.Macclesfield 00:01+4 min+7 min
mar. 29 sept.Macclesfield 23:58+1 min+1 min
lun. 28 sept.Macclesfield 23:58+1 min+1 min
mer. 19 aoûtMacclesfield 00:17+20 min+23 min
mar. 18 aoûtMacclesfield 23:59+2 min+3 min
lun. 17 aoûtMacclesfield 23:570 min+8 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.