Northern 301F05
Alertes pour le train 301F05
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Huyton à 13:26 −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 27 juil. Max en route +85 min · dernière position vers 35137 +85 min
- ven. 25 sept. Max en route +45 min · dernière position vers 35137 +45 min
- ven. 16 oct. Max en route +36 min · dernière position vers Roby +36 min
- lun. 10 août Max en route +25 min · dernière position vers 36056 +25 min
- jeu. 23 juil. Max en route +24 min · dernière position vers 36056 +24 min
Distribution · 90 jours
77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 71% · 55
- 3–10 min 21% · 16
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 4% · 3
Ponctualité par jour de la semaine
- 69% L n=13
- 83% M n=12
- 77% M n=13
- 92% J n=13
- 54% V n=13
- 54% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 19 oct. | Huyton 13:26 | −1 min | — |
| sam. 17 oct. | Huyton 13:31 | +4 min | +6 min |
| ven. 16 oct. | Roby 14:04 | +36 min | +36 min |
| jeu. 15 oct. | Roby 13:27 | 0 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Huyton 13:28 | +1 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Huyton 13:26 | −1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Roby 13:36 | +8 min | +8 min |
| sam. 10 oct. | Huyton 13:31 | +4 min | +5 min |
| ven. 9 oct. | Huyton 13:28 | +1 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Huyton 13:26 | −1 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Huyton 13:27 | 0 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Roby 13:26 | 0 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Huyton 13:30 | +4 min | +6 min |
| sam. 3 oct. | 36056 13:30 | +3 min | +5 min |
| ven. 2 oct. | 36056 13:26 | −1 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 36056 13:27 | +1 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 36056 13:27 | −1 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 36056 13:26 | −1 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 36056 13:28 | +1 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 36056 13:28 | 0 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 35137 13:38 | +45 min | +45 min |
| jeu. 24 sept. | 36056 13:27 | −1 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 36056 13:33 | +6 min | +6 min |
| mar. 22 sept. | 36056 13:27 | 0 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | 36056 13:28 | +1 min | +3 min |
| sam. 19 sept. | 36056 13:30 | +3 min | +5 min |
| ven. 18 sept. | 36056 13:28 | +1 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 36056 13:26 | −1 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | 36056 13:26 | 0 min | +1 min |
| mar. 15 sept. | 36056 13:27 | 0 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.