Northern 301F01
Alertes pour le train 301F01
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Roby à 16:28 −2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 25 sept. Max en route +35 min · dernière position vers 35137 +35 min
- ven. 16 oct. Max en route +29 min · dernière position vers Huyton +21 min
- lun. 5 oct. Max en route +23 min · dernière position vers Huyton +21 min
- dim. 6 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 36056 +10 min
- sam. 25 juil. Max en route +10 min · dernière position vers 36056 +7 min
Distribution · 90 jours
84 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 50% · 42
- À l’heure 37% · 31
- 3–10 min 8% · 7
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 83% L n=12
- 100% M n=13
- 92% M n=12
- 100% J n=12
- 67% V n=12
- 85% S n=13
- 80% D n=10
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 22 oct. | Roby 16:28 | −2 min | +3 min |
| mer. 21 oct. | Roby 16:28 | −2 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Roby 16:27 | −3 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Roby 16:29 | 0 min | +3 min |
| dim. 18 oct. | Broad Green 22:15 | −1 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Roby 16:32 | +2 min | +26 min |
| ven. 16 oct. | Huyton 16:51 | +21 min | +29 min |
| jeu. 15 oct. | Roby 16:28 | −2 min | — |
| mer. 14 oct. | Roby 16:27 | −4 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Huyton 16:30 | +1 min | +5 min |
| lun. 12 oct. | Roby 16:28 | −2 min | +1 min |
| dim. 11 oct. | Broad Green 22:15 | −1 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Roby 16:32 | +3 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Roby 16:28 | −2 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Roby 16:27 | −3 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Roby 16:31 | +1 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Huyton 16:27 | −3 min | — |
| lun. 5 oct. | Huyton 16:51 | +21 min | +23 min |
| dim. 4 oct. | 36056 22:15 | −1 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 36056 16:27 | −2 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 36056 16:28 | −2 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 36056 16:27 | −3 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 36056 16:28 | −3 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 36056 16:31 | +2 min | +6 min |
| lun. 28 sept. | 36056 16:29 | −1 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | 36056 16:26 | −4 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 35137 16:28 | +35 min | +35 min |
| jeu. 24 sept. | 36056 16:29 | 0 min | +5 min |
| mar. 22 sept. | 36056 16:29 | −1 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 36056 16:27 | −4 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.