Northern 301B40

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Tous les jours Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : mercredi 28 octobre −2 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
36%
10/28 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 28 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
29%
25/86 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 86 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+5min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +5 min
P90
+14min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +12 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mer. 2 sept. Max en route +27 min · dernière position vers 16460 +27 min
  • dim. 27 sept. Max en route +22 min · dernière position vers 16460 +22 min
  • mar. 29 sept. Max en route +18 min · dernière position vers 16460 +18 min
  • dim. 20 sept. Max en route +17 min · dernière position vers 16460 +17 min
  • ven. 23 oct. Max en route +15 min · dernière position vers Micklefield +15 min

Distribution · 90 jours

86 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 5% · 4
  • À l’heure 24% · 21
  • 3–10 min 44% · 38
  • 10–30 min 27% · 23
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 23% L n=13
  • 31% M n=13
  • 33% M n=12
  • 17% J n=12
  • 18% V n=11
  • 31% S n=13
  • 50% D n=12

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 28 oct.Kirkham & Wesham 20:34−2 min+1 min
mar. 27 oct.Kirkham & Wesham 20:36+1 min+4 min
lun. 26 oct.Kirkham & Wesham 20:47+11 min+14 min
sam. 24 oct.Kirkham & Wesham 20:45+9 min+9 min
ven. 23 oct.Micklefield 21:22+15 min+15 min
jeu. 22 oct.Church Fenton 21:11+6 min+6 min
mer. 21 oct.Church Fenton 21:08+2 min+2 min
mar. 20 oct.Church Fenton 21:15+10 min+10 min
lun. 19 oct.Church Fenton 21:10+5 min+5 min
dim. 18 oct.Sowerby Bridge 20:33−1 min+2 min
sam. 17 oct.Kirkham & Wesham 20:37+1 min+2 min
ven. 16 oct.Church Fenton 21:09+3 min+3 min
jeu. 15 oct.Church Fenton 21:14+8 min+8 min
mer. 14 oct.Micklefield 21:09+4 min+5 min
mar. 13 oct.Church Fenton 21:16+10 min+10 min
lun. 12 oct.Church Fenton 21:07+1 min+3 min
dim. 11 oct.Sowerby Bridge 20:34−1 min—
sam. 10 oct.Kirkham & Wesham 20:46+11 min+12 min
ven. 9 oct.Church Fenton 21:18+12 min+12 min
jeu. 8 oct.Micklefield 21:09+4 min+4 min
mer. 7 oct.Church Fenton 21:060 min+1 min
mar. 6 oct.Church Fenton 21:09+3 min+4 min
lun. 5 oct.Church Fenton 21:13+8 min+8 min
dim. 4 oct.16460 21:06+1 min+2 min
sam. 3 oct.16460 21:17+13 min+13 min
ven. 2 oct.16460 21:18+13 min+13 min
jeu. 1 oct.16460 21:050 min+1 min
mer. 30 sept.16460 21:16+10 min+11 min
mar. 29 sept.16460 21:24+18 min+18 min
lun. 28 sept.16460 21:08+2 min+3 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.