Northern 301B30

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Tous les jours Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 18 octobre −2 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
52%
15/29 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 29 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
39%
34/87 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 87 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+4min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +2 min
P90
+14min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +12 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 18 sept. Max en route +32 min · dernière position vers 29148 +32 min
  • lun. 3 août Max en route +33 min · dernière position vers 16460 +32 min
  • sam. 5 sept. Max en route +28 min · dernière position vers 16460 +28 min
  • ven. 25 sept. Max en route +26 min · dernière position vers 16460 +26 min
  • ven. 4 sept. Max en route +24 min · dernière position vers 16460 +24 min

Distribution · 90 jours

87 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 1% · 1
  • À l’heure 38% · 33
  • 3–10 min 46% · 40
  • 10–30 min 13% · 11
  • 30+ min 2% · 2

Ponctualité par jour de la semaine

  • 36% L n=11
  • 42% M n=12
  • 31% M n=13
  • 42% J n=12
  • 15% V n=13
  • 38% S n=13
  • 69% D n=13

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 18 oct.Sowerby Bridge 15:33−2 min+3 min
sam. 17 oct.Kirkham & Wesham 15:42+8 min+8 min
ven. 16 oct.Church Fenton 16:13+8 min+11 min
jeu. 15 oct.Church Fenton 16:09+4 min+4 min
mer. 14 oct.Church Fenton 16:10+5 min+5 min
mar. 13 oct.Church Fenton 16:07+2 min+2 min
lun. 12 oct.Church Fenton 16:050 min+1 min
dim. 11 oct.Sowerby Bridge 15:37+2 min+6 min
sam. 10 oct.Kirkham & Wesham 15:35+1 min+1 min
ven. 9 oct.Church Fenton 16:13+8 min+8 min
jeu. 8 oct.Church Fenton 16:07+2 min+2 min
mer. 7 oct.Micklefield 16:09+4 min+4 min
mar. 6 oct.Church Fenton 16:07+2 min+2 min
lun. 5 oct.Church Fenton 16:12+7 min+7 min
dim. 4 oct.16460 16:06+1 min+4 min
sam. 3 oct.16460 16:05−1 min+1 min
ven. 2 oct.16460 16:050 min+3 min
jeu. 1 oct.16460 16:07+2 min+3 min
mer. 30 sept.16460 16:19+14 min+15 min
mar. 29 sept.16460 16:11+6 min+7 min
lun. 28 sept.16460 16:10+4 min+5 min
dim. 27 sept.16460 16:20+16 min+20 min
sam. 26 sept.16460 16:06+1 min+7 min
ven. 25 sept.16460 16:31+26 min+26 min
jeu. 24 sept.16460 16:06+1 min+3 min
mer. 23 sept.16460 16:13+8 min+15 min
mar. 22 sept.16460 16:06+1 min+2 min
lun. 21 sept.16460 16:18+12 min+13 min
dim. 20 sept.16460 16:07+2 min+4 min
sam. 19 sept.16460 16:060 min+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.