Northern 301B30

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Täglich Northern

✓ Heutige Fahrt beendet

Heute, letzte Position Richtung Church Fenton um 16:06 +1 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
53%
16/30 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 30 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
40%
35/88 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 88 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+4min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +2 min
P90
+14min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +12 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Fr., 18. Sept. Max. unterwegs +32 min · letzte Position Richtung 29148 +32 min
  • Mo., 3. Aug. Max. unterwegs +33 min · letzte Position Richtung 16460 +32 min
  • Sa., 5. Sept. Max. unterwegs +28 min · letzte Position Richtung 16460 +28 min
  • Fr., 25. Sept. Max. unterwegs +26 min · letzte Position Richtung 16460 +26 min
  • Fr., 4. Sept. Max. unterwegs +24 min · letzte Position Richtung 16460 +24 min

Verteilung · 90 Tage

88 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 1% · 1
  • Pünktlich 39% · 34
  • 3–10 min 45% · 40
  • 10–30 min 13% · 11
  • 30+ min 2% · 2

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 42% M n=12
  • 42% D n=12
  • 31% M n=13
  • 42% D n=12
  • 15% F n=13
  • 38% S n=13
  • 69% S n=13

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Mo., 19. Okt.Church Fenton 16:06+1 min+5 min
So., 18. Okt.Sowerby Bridge 15:33−2 min+3 min
Sa., 17. Okt.Kirkham & Wesham 15:42+8 min+8 min
Fr., 16. Okt.Church Fenton 16:13+8 min+11 min
Do., 15. Okt.Church Fenton 16:09+4 min+4 min
Mi., 14. Okt.Church Fenton 16:10+5 min+5 min
Di., 13. Okt.Church Fenton 16:07+2 min+2 min
Mo., 12. Okt.Church Fenton 16:050 min+1 min
So., 11. Okt.Sowerby Bridge 15:37+2 min+6 min
Sa., 10. Okt.Kirkham & Wesham 15:35+1 min+1 min
Fr., 9. Okt.Church Fenton 16:13+8 min+8 min
Do., 8. Okt.Church Fenton 16:07+2 min+2 min
Mi., 7. Okt.Micklefield 16:09+4 min+4 min
Di., 6. Okt.Church Fenton 16:07+2 min+2 min
Mo., 5. Okt.Church Fenton 16:12+7 min+7 min
So., 4. Okt.16460 16:06+1 min+4 min
Sa., 3. Okt.16460 16:05−1 min+1 min
Fr., 2. Okt.16460 16:050 min+3 min
Do., 1. Okt.16460 16:07+2 min+3 min
Mi., 30. Sept.16460 16:19+14 min+15 min
Di., 29. Sept.16460 16:11+6 min+7 min
Mo., 28. Sept.16460 16:10+4 min+5 min
So., 27. Sept.16460 16:20+16 min+20 min
Sa., 26. Sept.16460 16:06+1 min+7 min
Fr., 25. Sept.16460 16:31+26 min+26 min
Do., 24. Sept.16460 16:06+1 min+3 min
Mi., 23. Sept.16460 16:13+8 min+15 min
Di., 22. Sept.16460 16:06+1 min+2 min
Mo., 21. Sept.16460 16:18+12 min+13 min
So., 20. Sept.16460 16:07+2 min+4 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.