Northern 301B24

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Täglich Northern

Fährt heute nicht

Letzte erfasste Fahrt: Mittwoch, 14. Oktober +1 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
55%
16/29 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 29 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
54%
48/89 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 89 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+2min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +1 min
P90
+10min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +9 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Sa., 19. Sept. Max. unterwegs +34 min · letzte Position Richtung 17117 +34 min
  • Fr., 9. Okt. Max. unterwegs +28 min · letzte Position Richtung Micklefield +28 min
  • Di., 8. Sept. Max. unterwegs +16 min · letzte Position Richtung 16460 +16 min
  • So., 4. Okt. Max. unterwegs +15 min · letzte Position Richtung 16460 +15 min
  • So., 2. Aug. Max. unterwegs +13 min · letzte Position Richtung 16460 +13 min

Verteilung · 90 Tage

89 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 0% · 0
  • Pünktlich 54% · 48
  • 3–10 min 34% · 30
  • 10–30 min 11% · 10
  • 30+ min 1% · 1

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 38% M n=13
  • 77% D n=13
  • 69% M n=13
  • 42% D n=12
  • 33% F n=12
  • 54% S n=13
  • 62% S n=13

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Mi., 14. Okt.Church Fenton 13:06+1 min+2 min
Di., 13. Okt.Church Fenton 13:05+1 min+3 min
Mo., 12. Okt.Church Fenton 13:11+6 min+6 min
So., 11. Okt.Sowerby Bridge 12:37+1 min+2 min
Sa., 10. Okt.Kirkham & Wesham 12:35+1 min+1 min
Fr., 9. Okt.Micklefield 13:34+28 min+28 min
Do., 8. Okt.Church Fenton 13:09+4 min+5 min
Mi., 7. Okt.Church Fenton 13:09+5 min+5 min
Di., 6. Okt.Church Fenton 13:04−1 min—
Mo., 5. Okt.Church Fenton 13:07+2 min+2 min
So., 4. Okt.16460 13:19+15 min+15 min
Sa., 3. Okt.16460 13:050 min+2 min
Fr., 2. Okt.16460 13:12+7 min+8 min
Do., 1. Okt.16460 13:10+5 min+5 min
Mi., 30. Sept.16460 13:060 min+2 min
Di., 29. Sept.16460 13:09+4 min+5 min
Mo., 28. Sept.16460 13:13+8 min+8 min
So., 27. Sept.16460 13:05+1 min+2 min
Sa., 26. Sept.16460 13:09+4 min+4 min
Fr., 25. Sept.30148 10:510 min—
Do., 24. Sept.16460 13:050 min+3 min
Mi., 23. Sept.16460 13:050 min+4 min
Di., 22. Sept.16460 13:050 min+2 min
Mo., 21. Sept.16460 13:09+4 min+6 min
So., 20. Sept.16460 13:05+1 min+3 min
Sa., 19. Sept.17117 13:09+34 min+34 min
Fr., 18. Sept.16460 13:06+1 min+4 min
Do., 17. Sept.17151 12:270 min—
Mi., 16. Sept.16460 13:08+3 min+3 min
Di., 15. Sept.16460 13:050 min+3 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.