Northern 301B18

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre +1 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
38%
9/24 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 24 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
39%
30/76 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 76 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+4min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +5 min
P90
+11min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +12 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mer. 23 sept. Max en route +26 min · dernière position vers 16460 +26 min
  • mer. 29 juil. Max en route +23 min · dernière position vers 16460 +20 min
  • lun. 5 oct. Max en route +17 min · dernière position vers 16460 +17 min
  • ven. 28 août Max en route +19 min · dernière position vers 16460 +17 min
  • mer. 12 août Max en route +14 min · dernière position vers 16460 +13 min

Distribution · 90 jours

76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 39% · 30
  • 3–10 min 47% · 36
  • 10–30 min 13% · 10
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 38% L n=13
  • 46% M n=13
  • 33% M n=12
  • 38% J n=13
  • 38% V n=13
  • 42% S n=12
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 16 oct.Church Fenton 10:06+1 min+1 min
jeu. 15 oct.Church Fenton 10:12+7 min+8 min
mar. 13 oct.Church Fenton 10:11+6 min+7 min
lun. 12 oct.Church Fenton 10:12+7 min+16 min
sam. 10 oct.Kirkham & Wesham 09:47+7 min+7 min
ven. 9 oct.Church Fenton 10:15+10 min+11 min
jeu. 8 oct.Church Fenton 10:17+12 min+12 min
mer. 7 oct.Church Fenton 10:12+6 min+6 min
mar. 6 oct.Church Fenton 10:09+4 min+4 min
lun. 5 oct.16460 10:22+17 min+17 min
sam. 3 oct.16460 10:06+1 min+2 min
ven. 2 oct.16460 10:21+11 min+11 min
jeu. 1 oct.16460 10:11+1 min+7 min
mer. 30 sept.16460 10:100 min+2 min
mar. 29 sept.16460 10:100 min+5 min
lun. 28 sept.16460 10:11+1 min+5 min
sam. 26 sept.16460 10:060 min+1 min
ven. 25 sept.16460 10:12+7 min+7 min
jeu. 24 sept.16460 10:10+4 min+5 min
mer. 23 sept.16460 10:32+26 min+26 min
mar. 22 sept.16460 10:07+2 min+5 min
lun. 21 sept.16460 10:06+1 min+3 min
sam. 19 sept.16460 10:08+3 min+3 min
ven. 18 sept.16460 10:12+7 min+8 min
jeu. 17 sept.17151 09:43+7 min+7 min
mer. 16 sept.16460 10:10+5 min+6 min
mar. 15 sept.16460 10:14+9 min+10 min
lun. 14 sept.16460 10:08+3 min+4 min
sam. 12 sept.16460 10:10+5 min+5 min
ven. 11 sept.16460 10:07+2 min+3 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.