Northern 292N87
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Hinweise für Zug 292N87
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie Northern.
Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
81%
22/27 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 27 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
83%
67/81 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 81 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
0min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: 0 min
P90
+5min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +4 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Do., 6. Aug. Max. unterwegs +36 min · letzte Position Richtung 30150 +35 min
- Sa., 29. Aug. Max. unterwegs +11 min · letzte Position Richtung Burnley Barracks +11 min
- So., 9. Aug. Max. unterwegs +10 min · letzte Position Richtung — +10 min
- Sa., 8. Aug. Max. unterwegs +12 min · letzte Position Richtung 30150 +10 min
- Di., 29. Sept. Max. unterwegs +9 min · letzte Position Richtung 30150 +9 min
Verteilung · 90 Tage
81 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 12% · 10
- Pünktlich 70% · 57
- 3–10 min 12% · 10
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 1% · 1
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 100% M n=13
- 77% D n=13
- 83% M n=12
- 77% D n=13
- 85% F n=13
- 85% S n=13
- 50% S n=4
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Di., 13. Okt. | — 03:18 | 0 min | — |
| Mo., 12. Okt. | Bamber Bridge 00:12 | 0 min | +2 min |
| Sa., 10. Okt. | Bamber Bridge 00:43 | −1 min | +5 min |
| Fr., 9. Okt. | Bamber Bridge 01:05 | 0 min | +3 min |
| Do., 8. Okt. | Bamber Bridge 01:44 | 0 min | +4 min |
| Mi., 7. Okt. | Bamber Bridge 01:37 | −1 min | +12 min |
| Di., 6. Okt. | Bamber Bridge 00:54 | 0 min | +5 min |
| Mo., 5. Okt. | Bamber Bridge 01:29 | 0 min | +5 min |
| Sa., 3. Okt. | 30150 00:10 | −2 min | +3 min |
| Fr., 2. Okt. | 30150 00:11 | −1 min | +4 min |
| Do., 1. Okt. | 30150 00:10 | −2 min | +1 min |
| Mi., 30. Sept. | 30150 00:15 | +3 min | +9 min |
| Di., 29. Sept. | 30150 00:21 | +9 min | +9 min |
| Mo., 28. Sept. | 30150 00:10 | −2 min | +4 min |
| Sa., 26. Sept. | 30150 00:50 | 0 min | +7 min |
| Fr., 25. Sept. | 30150 00:15 | +3 min | +11 min |
| Do., 24. Sept. | 30150 00:11 | −1 min | +14 min |
| Mi., 23. Sept. | 30150 00:13 | +1 min | +3 min |
| Di., 22. Sept. | 30150 00:17 | +5 min | +6 min |
| Mo., 21. Sept. | 30150 00:12 | 0 min | +16 min |
| So., 20. Sept. | — 01:09 | 0 min | — |
| Sa., 19. Sept. | 30150 00:59 | 0 min | +5 min |
| Fr., 18. Sept. | 30150 00:11 | 0 min | +2 min |
| Do., 17. Sept. | 30150 00:18 | +6 min | +7 min |
| Mi., 16. Sept. | 30150 00:13 | +1 min | +1 min |
| Di., 15. Sept. | 30150 00:11 | −1 min | +3 min |
| Mo., 14. Sept. | 30150 00:56 | 0 min | +2 min |
| Sa., 12. Sept. | 30150 00:40 | 0 min | +8 min |
| Fr., 11. Sept. | 30150 00:59 | 0 min | +2 min |
| Do., 10. Sept. | 30150 00:12 | 0 min | +3 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.