Northern 292N82
Avisos para el tren 292N82
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Northern.
✓ Viaje de hoy terminado
Hoy, último dato hacia Bamber Bridge a las 19:19 +6 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- lun, 27 jul Máx. en ruta +36 min · último dato hacia 30150 +33 min
- sáb, 10 oct Máx. en ruta +20 min · último dato hacia Bamber Bridge +18 min
- mié, 23 sept Máx. en ruta +10 min · último dato hacia 30150 +8 min
- jue, 10 sept Máx. en ruta +10 min · último dato hacia 30150 +7 min
- sáb, 17 oct Máx. en ruta +8 min · último dato hacia Bamber Bridge +6 min
Distribución · 90 días
83 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 8% · 7
- En hora 76% · 63
- 3–10 min 13% · 11
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 1% · 1
Puntualidad por día de la semana
- 77% L n=13
- 92% M n=13
- 92% X n=13
- 85% J n=13
- 69% V n=13
- 85% S n=13
- 100% D n=5
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| sáb, 17 oct | Bamber Bridge 19:19 | +6 min | +8 min |
| vie, 16 oct | Bamber Bridge 19:10 | −2 min | +5 min |
| jue, 15 oct | Bamber Bridge 19:13 | 0 min | +6 min |
| mié, 14 oct | Bamber Bridge 19:14 | +1 min | +6 min |
| mar, 13 oct | Bamber Bridge 19:10 | −3 min | +2 min |
| lun, 12 oct | Bamber Bridge 19:13 | 0 min | +18 min |
| dom, 11 oct | — 00:43 | 0 min | — |
| sáb, 10 oct | Bamber Bridge 19:31 | +18 min | +20 min |
| vie, 9 oct | Bamber Bridge 19:19 | +6 min | +6 min |
| jue, 8 oct | Bamber Bridge 19:16 | +3 min | +9 min |
| mié, 7 oct | Bamber Bridge 19:12 | −1 min | +1 min |
| mar, 6 oct | Bamber Bridge 19:16 | +3 min | +6 min |
| lun, 5 oct | Bamber Bridge 19:16 | +3 min | +9 min |
| sáb, 3 oct | 30150 00:17 | 0 min | +2 min |
| vie, 2 oct | 30150 19:14 | +1 min | +4 min |
| jue, 1 oct | 30150 13:38 | 0 min | +3 min |
| mié, 30 sept | 30150 00:45 | 0 min | +18 min |
| mar, 29 sept | 30150 23:19 | 0 min | +3 min |
| lun, 28 sept | 30150 19:14 | 0 min | +5 min |
| sáb, 26 sept | 30150 00:50 | 0 min | +26 min |
| vie, 25 sept | 30150 19:18 | +5 min | +9 min |
| jue, 24 sept | 30150 19:13 | 0 min | +14 min |
| mié, 23 sept | 30150 19:21 | +8 min | +10 min |
| mar, 22 sept | 30150 19:13 | 0 min | +3 min |
| lun, 21 sept | 30150 19:12 | −1 min | +9 min |
| dom, 20 sept | — 01:09 | 0 min | — |
| sáb, 19 sept | 30150 19:12 | −1 min | +3 min |
| vie, 18 sept | 30150 19:15 | +3 min | +9 min |
| jue, 17 sept | 30150 21:12 | 0 min | +9 min |
| mié, 16 sept | 30150 23:58 | 0 min | +1 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.