Northern 252Y70

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Mo, Di, Mi, Do, Fr, Sa Northern

✓ Heutige Fahrt beendet

Heute, letzte Position Richtung Church Fenton um 08:59 +3 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
76%
19/25 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 25 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
77%
57/74 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 74 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+1min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +1 min
P90
+5min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +4 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Fr., 17. Juli Max. unterwegs +18 min · letzte Position Richtung Pontefract Baghill +18 min
  • Mi., 5. Aug. Max. unterwegs +13 min · letzte Position Richtung 16460 +12 min
  • Fr., 14. Aug. Max. unterwegs +12 min · letzte Position Richtung 16460 +8 min
  • Mi., 7. Okt. Max. unterwegs +7 min · letzte Position Richtung Ulleskelf +7 min
  • Mo., 17. Aug. Max. unterwegs +7 min · letzte Position Richtung 16460 +7 min

Verteilung · 90 Tage

74 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 1% · 1
  • Pünktlich 76% · 56
  • 3–10 min 20% · 15
  • 10–30 min 3% · 2
  • 30+ min 0% · 0

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 92% M n=12
  • 85% D n=13
  • 69% M n=13
  • 67% D n=12
  • 77% F n=13
  • 73% S n=11
  • — S n=0

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Mi., 14. Okt.Church Fenton 08:59+3 min+6 min
Di., 13. Okt.Ulleskelf 08:58+1 min+5 min
Mo., 12. Okt.Ulleskelf 08:56−1 min+2 min
Fr., 9. Okt.Ulleskelf 08:56−1 min+1 min
Do., 8. Okt.Ulleskelf 09:00+4 min+4 min
Mi., 7. Okt.Ulleskelf 09:03+7 min+7 min
Di., 6. Okt.Ulleskelf 08:57+1 min+1 min
Mo., 5. Okt.16460 08:59+2 min+5 min
Sa., 3. Okt.16460 08:57+1 min+2 min
Fr., 2. Okt.16460 08:57+1 min+1 min
Do., 1. Okt.16460 08:58+1 min+1 min
Mi., 30. Sept.16460 08:55−1 min+2 min
Di., 29. Sept.16460 08:59+2 min+7 min
Mo., 28. Sept.16460 08:58+2 min+2 min
Sa., 26. Sept.16460 09:00+4 min+4 min
Fr., 25. Sept.16460 08:560 min+3 min
Do., 24. Sept.16460 09:01+3 min+6 min
Mi., 23. Sept.16460 08:55−1 min+4 min
Di., 22. Sept.16460 08:570 min+1 min
Mo., 21. Sept.16460 08:570 min—
Sa., 19. Sept.16460 08:56−1 min+1 min
Fr., 18. Sept.16460 08:55−1 min—
Do., 17. Sept.16460 08:59+2 min+3 min
Mi., 16. Sept.16460 08:56−1 min—
Di., 15. Sept.16460 09:00+3 min+5 min
Mo., 14. Sept.16460 08:56−1 min+1 min
Sa., 12. Sept.16460 08:570 min+3 min
Fr., 11. Sept.16460 08:58+1 min+4 min
Do., 10. Sept.16460 08:56−1 min+1 min
Mi., 9. Sept.16460 08:570 min+3 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.