Northern 252S79
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Avisos para el tren 252S79
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Northern.
El mini-mapa vuelve cuando el tren circula
Puntualidad 30 días
76%
22/29 viajes con <3 min
Cobertura RT: 29 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Puntualidad 90 días
61%
54/89 viajes con <3 min
Cobertura RT: 89 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Retraso típico
+1min
Mediana a la llegada, 90 días
30 días: 0 min
P90
+9min
9 de cada 10 viajes llegan con menos de esto
30 días: +5 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- lun, 10 ago Máx. en ruta +59 min · último dato hacia 32009 +45 min
- sáb, 8 ago Máx. en ruta +18 min · último dato hacia 32009 +18 min
- dom, 30 ago Máx. en ruta +19 min · último dato hacia 32009 +17 min
- sáb, 29 ago Máx. en ruta +14 min · último dato hacia 32009 +14 min
- mié, 26 ago Máx. en ruta +21 min · último dato hacia 32009 +14 min
Distribución · 90 días
89 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 22% · 20
- En hora 38% · 34
- 3–10 min 29% · 26
- 10–30 min 9% · 8
- 30+ min 1% · 1
Puntualidad por día de la semana
- 58% L n=12
- 75% M n=12
- 54% X n=13
- 54% J n=13
- 69% V n=13
- 62% S n=13
- 54% D n=13
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| dom, 11 oct | Ashburys 00:58 | +5 min | +20 min |
| sáb, 10 oct | Ashburys 22:41 | 0 min | +11 min |
| vie, 9 oct | Ashburys 22:38 | −3 min | +4 min |
| jue, 8 oct | Ashburys 22:38 | −4 min | +2 min |
| mié, 7 oct | Ashburys 22:46 | +5 min | +5 min |
| mar, 6 oct | Reddish North 22:39 | −2 min | +4 min |
| lun, 5 oct | Ashburys 22:39 | −2 min | +3 min |
| dom, 4 oct | 32009 23:42 | −2 min | +17 min |
| sáb, 3 oct | 32009 22:41 | +1 min | +7 min |
| vie, 2 oct | 32009 22:47 | +6 min | +12 min |
| jue, 1 oct | 32009 22:52 | +11 min | +17 min |
| mié, 30 sept | 32009 22:43 | +2 min | +8 min |
| mar, 29 sept | 32009 22:41 | 0 min | +5 min |
| lun, 28 sept | 32009 22:38 | −3 min | +10 min |
| dom, 27 sept | 32009 00:20 | +6 min | +9 min |
| sáb, 26 sept | 32009 22:43 | +3 min | +16 min |
| vie, 25 sept | 32009 22:39 | −3 min | +9 min |
| jue, 24 sept | 32009 22:41 | 0 min | +5 min |
| mié, 23 sept | 32009 22:37 | −4 min | +2 min |
| mar, 22 sept | 32009 22:37 | −4 min | +1 min |
| lun, 21 sept | 32009 00:59 | 0 min | +2 min |
| dom, 20 sept | 32009 00:59 | 0 min | +2 min |
| sáb, 19 sept | 32009 22:38 | −2 min | +4 min |
| vie, 18 sept | 32009 22:44 | +3 min | +10 min |
| jue, 17 sept | 32009 00:59 | 0 min | +5 min |
| mié, 16 sept | 32009 22:41 | −1 min | +1 min |
| mar, 15 sept | 32009 22:41 | 0 min | +3 min |
| lun, 14 sept | 32009 22:38 | −3 min | +5 min |
| dom, 13 sept | 32009 23:45 | +1 min | +12 min |
| sáb, 12 sept | 32009 22:39 | −1 min | +6 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.