Northern 252R60
Alertes pour le train 252R60
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
En circulation · mis à jour 20:51
En circulation 0 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +3 min ; 43 % des 30 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 23 oct. Max en route +20 min · dernière position vers Adwick +19 min
- jeu. 24 sept. Max en route +19 min · dernière position vers Adwick +18 min
- mer. 14 oct. Max en route +17 min · dernière position vers Adwick +17 min
- mer. 7 oct. Max en route +16 min · dernière position vers Adwick +15 min
- ven. 28 août Max en route +16 min · dernière position vers Adwick +15 min
Distribution · 90 jours
89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 46% · 41
- 3–10 min 43% · 38
- 10–30 min 10% · 9
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 31% L n=13
- 25% M n=12
- 46% M n=13
- 62% J n=13
- 42% V n=12
- 46% S n=13
- 77% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 26 oct. | Adwick 20:49 | +1 min | +1 min |
| dim. 25 oct. | Conisbrough 20:53 | 0 min | — |
| sam. 24 oct. | Adwick 21:17 | +3 min | +4 min |
| ven. 23 oct. | Adwick 21:20 | +19 min | +20 min |
| jeu. 22 oct. | Adwick 21:01 | +1 min | +3 min |
| mer. 21 oct. | Adwick 21:02 | +1 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Bentley (S Yorks) 21:09 | +8 min | +8 min |
| lun. 19 oct. | Adwick 21:07 | +6 min | +6 min |
| dim. 18 oct. | Conisbrough 20:53 | −2 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Adwick 21:14 | +3 min | +4 min |
| ven. 16 oct. | Adwick 21:05 | +5 min | +5 min |
| jeu. 15 oct. | Bentley (S Yorks) 21:08 | +7 min | +7 min |
| mer. 14 oct. | Adwick 21:17 | +17 min | +17 min |
| mar. 13 oct. | Adwick 21:04 | +4 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | Adwick 21:05 | +5 min | +5 min |
| dim. 11 oct. | Conisbrough 20:53 | +1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Adwick 21:20 | +8 min | +9 min |
| ven. 9 oct. | Adwick 21:02 | +2 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Adwick 21:04 | +4 min | +5 min |
| mer. 7 oct. | Adwick 21:15 | +15 min | +16 min |
| mar. 6 oct. | Adwick 21:00 | 0 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Adwick 21:00 | 0 min | +1 min |
| dim. 4 oct. | 24219 20:53 | +1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | Adwick 21:13 | +1 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | Adwick 21:01 | 0 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | Adwick 21:15 | +14 min | +15 min |
| mer. 30 sept. | Adwick 21:13 | +12 min | +14 min |
| mar. 29 sept. | Adwick 21:01 | 0 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | Adwick 21:05 | +4 min | +7 min |
| dim. 27 sept. | 24219 20:55 | +3 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.