Northern 252B70
Alertes pour le train 252B70
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 23 octobre +22 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 25 août Max en route +27 min · dernière position vers Huddersfield +27 min
- lun. 3 août Max en route +25 min · dernière position vers Brockholes +25 min
- ven. 23 oct. Max en route +23 min · dernière position vers Brockholes +22 min
- sam. 10 oct. Max en route +24 min · dernière position vers Brockholes +22 min
- ven. 9 oct. Max en route +24 min · dernière position vers Brockholes +22 min
Distribution · 90 jours
76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 8% · 6
- À l’heure 58% · 44
- 3–10 min 25% · 19
- 10–30 min 9% · 7
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 69% L n=13
- 69% M n=13
- 77% M n=13
- 62% J n=13
- 62% V n=13
- 55% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | Brockholes 22:23 | +22 min | +23 min |
| jeu. 22 oct. | Brockholes 22:01 | 0 min | +2 min |
| mer. 21 oct. | Brockholes 22:00 | −1 min | +4 min |
| mar. 20 oct. | Brockholes 21:59 | −2 min | — |
| lun. 19 oct. | Huddersfield 22:00 | −2 min | — |
| sam. 17 oct. | Lockwood 22:02 | 0 min | +5 min |
| ven. 16 oct. | Lockwood 22:02 | 0 min | +5 min |
| jeu. 15 oct. | Brockholes 22:00 | −1 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Huddersfield 22:00 | −1 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Huddersfield 22:00 | −2 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Huddersfield 22:00 | −1 min | +4 min |
| sam. 10 oct. | Brockholes 00:08 | +22 min | +24 min |
| ven. 9 oct. | Brockholes 22:24 | +22 min | +24 min |
| jeu. 8 oct. | Huddersfield 21:59 | −2 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Brockholes 22:02 | 0 min | +7 min |
| mar. 6 oct. | Huddersfield 22:01 | 0 min | +6 min |
| lun. 5 oct. | Brockholes 21:59 | −2 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | Brockholes 21:44 | −1 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | Brockholes 21:46 | +1 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | Lockwood 21:59 | 0 min | — |
| mar. 29 sept. | Brockholes 22:02 | +3 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | Lockwood 22:00 | 0 min | +5 min |
| sam. 26 sept. | Brockholes 21:50 | +5 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | Brockholes 22:00 | +1 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | Lockwood 22:00 | 0 min | +10 min |
| mer. 23 sept. | Brockholes 22:53 | +3 min | +4 min |
| mar. 22 sept. | Lockwood 21:59 | 0 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | Brockholes 21:58 | −2 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | Brockholes 22:00 | 0 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | Brockholes 21:59 | +1 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.