Northern 252B66
Alertes pour le train 252B66
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 10 oct. Max en route +36 min · dernière position vers Denby Dale +35 min
- ven. 2 oct. Max en route +24 min · dernière position vers Brockholes +24 min
- ven. 7 août Max en route +25 min · dernière position vers Huddersfield +24 min
- sam. 8 août Max en route +24 min · dernière position vers Brockholes +22 min
- ven. 4 sept. Max en route +23 min · dernière position vers Brockholes +20 min
Distribution · 90 jours
73 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 14% · 10
- À l’heure 63% · 46
- 3–10 min 12% · 9
- 10–30 min 10% · 7
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 83% L n=12
- 82% M n=11
- 83% M n=12
- 85% J n=13
- 62% V n=13
- 67% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 24 oct. | Brockholes 20:00 | −1 min | +3 min |
| ven. 23 oct. | Lockwood 20:02 | +1 min | +6 min |
| jeu. 22 oct. | Brockholes 19:58 | −3 min | +4 min |
| mer. 21 oct. | Lockwood 20:02 | 0 min | +6 min |
| mar. 20 oct. | Brockholes 20:02 | 0 min | +5 min |
| lun. 19 oct. | Honley 19:58 | −4 min | — |
| sam. 17 oct. | Brockholes 20:00 | −3 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | Brockholes 20:08 | +6 min | +10 min |
| jeu. 15 oct. | Brockholes 19:59 | −3 min | — |
| mer. 14 oct. | Brockholes 19:58 | −3 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Lockwood 20:02 | +1 min | +5 min |
| lun. 12 oct. | Lockwood 19:59 | −3 min | — |
| sam. 10 oct. | Denby Dale 20:02 | +35 min | +36 min |
| ven. 9 oct. | Berry Brow 19:58 | −3 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Berry Brow 19:58 | −3 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Brockholes 20:02 | 0 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Brockholes 19:59 | −2 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | Brockholes 19:59 | −2 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | Brockholes 20:24 | +24 min | +24 min |
| jeu. 1 oct. | Lockwood 20:01 | −1 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | Brockholes 20:00 | 0 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | Lockwood 19:59 | −1 min | — |
| lun. 28 sept. | Lockwood 20:03 | +1 min | +7 min |
| sam. 26 sept. | Lockwood 20:00 | −1 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | Brockholes 20:02 | +2 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | Brockholes 19:45 | −1 min | — |
| mer. 23 sept. | Brockholes 21:36 | +19 min | +23 min |
| mar. 22 sept. | Lockwood 20:19 | +18 min | +24 min |
| lun. 21 sept. | Lockwood 20:01 | −1 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | Brockholes 20:00 | −1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.