Northern 252B56
Alertes pour le train 252B56
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Brockholes à 19:03 −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 13 août Max en route +26 min · dernière position vers Huddersfield +24 min
- sam. 1 août Max en route +24 min · dernière position vers Brockholes +24 min
- mar. 15 sept. Max en route +24 min · dernière position vers Huddersfield +21 min
- sam. 5 sept. Max en route +24 min · dernière position vers Huddersfield +21 min
- mar. 25 août Max en route +24 min · dernière position vers Huddersfield +21 min
Distribution · 90 jours
88 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 13% · 11
- À l’heure 61% · 54
- 3–10 min 19% · 17
- 10–30 min 7% · 6
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 75% L n=12
- 77% M n=13
- 58% M n=12
- 77% J n=13
- 92% V n=13
- 58% S n=12
- 77% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 18 oct. | Brockholes 19:03 | −1 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | Lockwood 14:58 | −3 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Brockholes 14:59 | −3 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Lockwood 14:58 | −3 min | — |
| mer. 14 oct. | Lockwood 14:58 | −3 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Lockwood 14:58 | −3 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Lockwood 14:58 | −3 min | +2 min |
| dim. 11 oct. | Brockholes 19:24 | 0 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Brockholes 14:47 | +2 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Brockholes 14:59 | −3 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Brockholes 14:58 | −3 min | — |
| mer. 7 oct. | Brockholes 14:58 | −3 min | — |
| mar. 6 oct. | Huddersfield 15:00 | −2 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | Brockholes 14:59 | −3 min | +1 min |
| dim. 4 oct. | Barnsley 18:11 | 0 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | Lockwood 15:00 | 0 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | Berry Brow 14:59 | 0 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | Brockholes 15:00 | 0 min | — |
| mar. 29 sept. | Lockwood 15:02 | +2 min | +7 min |
| lun. 28 sept. | Brockholes 15:04 | +5 min | +5 min |
| dim. 27 sept. | Lockwood 19:06 | −1 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | Brockholes 14:47 | +2 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | Lockwood 15:00 | 0 min | +5 min |
| jeu. 24 sept. | Lockwood 14:59 | 0 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | Brockholes 18:49 | +8 min | +8 min |
| mar. 22 sept. | Lockwood 15:00 | 0 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | Lockwood 15:00 | 0 min | +2 min |
| dim. 20 sept. | Brockholes 19:07 | +1 min | +4 min |
| sam. 19 sept. | Lockwood 15:09 | +9 min | +12 min |
| ven. 18 sept. | Brockholes 14:57 | −1 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.