Northern 252B54
Alertes pour le train 252B54
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 22 octobre −3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 24 août Max en route +26 min · dernière position vers Huddersfield +25 min
- ven. 21 août Max en route +24 min · dernière position vers Brockholes +23 min
- sam. 19 sept. Max en route +24 min · dernière position vers Lockwood +19 min
- mer. 19 août Max en route +14 min · dernière position vers Huddersfield +14 min
- jeu. 3 sept. Max en route +14 min · dernière position vers Huddersfield +11 min
Distribution · 90 jours
73 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 10% · 7
- À l’heure 64% · 47
- 3–10 min 18% · 13
- 10–30 min 8% · 6
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 69% L n=13
- 77% M n=13
- 75% M n=12
- 69% J n=13
- 82% V n=11
- 73% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 22 oct. | Brockholes 13:59 | −3 min | — |
| mer. 21 oct. | Lockwood 14:03 | +1 min | +5 min |
| mar. 20 oct. | Brockholes 13:59 | −2 min | +4 min |
| lun. 19 oct. | Lockwood 14:01 | 0 min | +4 min |
| sam. 17 oct. | Lockwood 14:02 | +1 min | +5 min |
| ven. 16 oct. | Huddersfield 14:06 | +4 min | +8 min |
| jeu. 15 oct. | Brockholes 14:00 | −1 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Lockwood 13:58 | −3 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Brockholes 13:59 | −2 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Brockholes 14:06 | +4 min | +10 min |
| sam. 10 oct. | Lockwood 14:01 | +1 min | +5 min |
| ven. 9 oct. | Huddersfield 14:00 | −1 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Lockwood 13:58 | −3 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Brockholes 13:59 | −3 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Huddersfield 14:06 | +4 min | +8 min |
| lun. 5 oct. | Huddersfield 14:00 | −2 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | Brockholes 14:10 | +1 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | Lockwood 13:59 | 0 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | Brockholes 13:44 | −1 min | — |
| mar. 29 sept. | Lockwood 14:00 | 0 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | Lockwood 13:59 | 0 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | Lockwood 14:00 | 0 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | Lockwood 18:03 | 0 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | Brockholes 13:47 | +2 min | +5 min |
| mar. 22 sept. | Lockwood 14:00 | 0 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | Lockwood 14:00 | 0 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | Lockwood 14:19 | +19 min | +24 min |
| ven. 18 sept. | Huddersfield 13:58 | 0 min | +4 min |
| jeu. 17 sept. | Brockholes 14:01 | +3 min | +4 min |
| mer. 16 sept. | Brockholes 13:58 | −1 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.