Sheffield Supertram 252A70
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Hinweise für Zug 252A70
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie Sheffield Supertram.
Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
83%
25/30 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 30 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
80%
72/90 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 90 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+1min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +1 min
P90
+3min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +3 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Do., 15. Okt. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung — +8 min
- Mi., 29. Juli Max. unterwegs +7 min · letzte Position Richtung 25210 +7 min
- Mi., 5. Aug. Max. unterwegs +6 min · letzte Position Richtung 25210 +6 min
- Di., 29. Sept. Max. unterwegs +5 min · letzte Position Richtung 25210 +5 min
- Fr., 4. Sept. Max. unterwegs +5 min · letzte Position Richtung 25210 +5 min
Verteilung · 90 Tage
90 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 3% · 3
- Pünktlich 77% · 69
- 3–10 min 20% · 18
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 92% M n=13
- 85% D n=13
- 75% M n=12
- 69% D n=13
- 62% F n=13
- 85% S n=13
- 92% S n=13
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Di., 20. Okt. | — 17:38 | +4 min | +4 min |
| Mo., 19. Okt. | — 17:35 | +1 min | +1 min |
| So., 18. Okt. | — 17:37 | +3 min | +3 min |
| Sa., 17. Okt. | — 17:37 | +2 min | +2 min |
| Fr., 16. Okt. | — 17:35 | +1 min | +1 min |
| Do., 15. Okt. | — 17:42 | +8 min | +8 min |
| Mi., 14. Okt. | — 17:35 | +1 min | +1 min |
| Di., 13. Okt. | — 17:35 | +1 min | +1 min |
| Mo., 12. Okt. | — 17:37 | +2 min | +2 min |
| So., 11. Okt. | — 17:32 | −2 min | — |
| Sa., 10. Okt. | — 17:36 | +2 min | +2 min |
| Fr., 9. Okt. | — 17:34 | 0 min | — |
| Do., 8. Okt. | — 17:35 | +1 min | +1 min |
| Mi., 7. Okt. | — 17:36 | +1 min | +1 min |
| Di., 6. Okt. | — 17:35 | 0 min | — |
| Mo., 5. Okt. | — 17:35 | +1 min | +1 min |
| So., 4. Okt. | 25210 17:35 | 0 min | — |
| Sa., 3. Okt. | 25210 17:35 | +1 min | +1 min |
| Fr., 2. Okt. | 25210 17:37 | +3 min | +3 min |
| Do., 1. Okt. | 25210 17:36 | +1 min | +1 min |
| Mi., 30. Sept. | 25210 17:37 | +2 min | +2 min |
| Di., 29. Sept. | 25210 17:40 | +5 min | +5 min |
| Mo., 28. Sept. | 25210 17:36 | +2 min | +2 min |
| So., 27. Sept. | 25210 17:33 | −1 min | — |
| Sa., 26. Sept. | 25210 17:36 | +2 min | +2 min |
| Fr., 25. Sept. | 25210 17:35 | +1 min | +1 min |
| Do., 24. Sept. | 25210 17:34 | −1 min | — |
| Mi., 23. Sept. | 25210 17:36 | +1 min | +1 min |
| Di., 22. Sept. | 25210 17:36 | +2 min | +2 min |
| Mo., 21. Sept. | 25210 17:36 | +1 min | +1 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.