Sheffield Supertram 252A67
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Hinweise für Zug 252A67
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie Sheffield Supertram.
Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
100%
29/29 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 29 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
93%
81/87 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 87 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
0min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: 0 min
P90
+2min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +1 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Sa., 25. Juli Max. unterwegs +10 min · letzte Position Richtung 25213 +10 min
- Sa., 22. Aug. Max. unterwegs +7 min · letzte Position Richtung 25213 +7 min
- Mi., 5. Aug. Max. unterwegs +7 min · letzte Position Richtung 25213 +7 min
- Do., 30. Juli Max. unterwegs +4 min · letzte Position Richtung 25213 +4 min
- Fr., 14. Aug. Max. unterwegs +4 min · letzte Position Richtung 25213 +3 min
Verteilung · 90 Tage
87 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 0% · 0
- Pünktlich 93% · 81
- 3–10 min 6% · 5
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 100% M n=13
- 100% D n=13
- 91% M n=11
- 83% D n=12
- 92% F n=13
- 83% S n=12
- 100% S n=13
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Di., 13. Okt. | — 17:14 | +2 min | +2 min |
| Mo., 12. Okt. | — 17:13 | +1 min | +1 min |
| So., 11. Okt. | — 17:12 | 0 min | — |
| Sa., 10. Okt. | — 17:14 | +2 min | +2 min |
| Fr., 9. Okt. | — 17:13 | +1 min | +1 min |
| Do., 8. Okt. | — 17:11 | 0 min | — |
| Mi., 7. Okt. | — 17:12 | 0 min | — |
| Di., 6. Okt. | — 17:13 | +1 min | +1 min |
| Mo., 5. Okt. | — 17:12 | +1 min | +1 min |
| So., 4. Okt. | 25213 17:12 | 0 min | — |
| Sa., 3. Okt. | 25213 17:12 | 0 min | — |
| Fr., 2. Okt. | 25213 17:11 | −1 min | — |
| Do., 1. Okt. | 25213 17:12 | +1 min | +1 min |
| Mi., 30. Sept. | 25213 17:12 | 0 min | — |
| Di., 29. Sept. | 25213 17:11 | −1 min | — |
| Mo., 28. Sept. | 25213 17:14 | +2 min | +3 min |
| So., 27. Sept. | 25213 17:12 | 0 min | — |
| Sa., 26. Sept. | 25213 17:11 | −1 min | — |
| Fr., 25. Sept. | 25213 17:12 | 0 min | — |
| Do., 24. Sept. | 25213 17:12 | 0 min | — |
| Mi., 23. Sept. | 25213 17:11 | −1 min | — |
| Di., 22. Sept. | 25213 17:12 | 0 min | +1 min |
| Mo., 21. Sept. | 25213 17:12 | 0 min | +1 min |
| So., 20. Sept. | 25213 17:11 | −1 min | — |
| Sa., 19. Sept. | 25213 17:12 | 0 min | +1 min |
| Fr., 18. Sept. | 25213 17:11 | −1 min | — |
| Do., 17. Sept. | 25213 17:11 | −1 min | — |
| Mi., 16. Sept. | 25213 17:11 | 0 min | — |
| Di., 15. Sept. | 25213 17:11 | −1 min | — |
| Mo., 14. Sept. | 25213 17:14 | +2 min | +2 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.