Sheffield Supertram 252A64
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Hinweise für Zug 252A64
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie Sheffield Supertram.
Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
77%
23/30 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 30 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
78%
69/89 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 89 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
0min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: 0 min
P90
+4min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +5 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Do., 22. Okt. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung — +8 min
- Sa., 17. Okt. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung — +8 min
- Do., 15. Okt. Max. unterwegs +6 min · letzte Position Richtung — +6 min
- Do., 13. Aug. Max. unterwegs +6 min · letzte Position Richtung 25210 +6 min
- Do., 6. Aug. Max. unterwegs +6 min · letzte Position Richtung 25210 +6 min
Verteilung · 90 Tage
89 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 3% · 3
- Pünktlich 74% · 66
- 3–10 min 22% · 20
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 62% M n=13
- 91% D n=11
- 85% M n=13
- 69% D n=13
- 77% F n=13
- 77% S n=13
- 85% S n=13
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Mo., 26. Okt. | — 16:36 | +2 min | +2 min |
| So., 25. Okt. | — 16:34 | −1 min | — |
| Sa., 24. Okt. | — 16:33 | −1 min | — |
| Fr., 23. Okt. | — 16:39 | +5 min | +5 min |
| Do., 22. Okt. | — 16:42 | +8 min | +8 min |
| Mi., 21. Okt. | — 16:34 | 0 min | — |
| Di., 20. Okt. | — 16:34 | 0 min | — |
| Mo., 19. Okt. | — 16:34 | 0 min | — |
| So., 18. Okt. | — 16:34 | 0 min | — |
| Sa., 17. Okt. | — 16:42 | +8 min | +8 min |
| Fr., 16. Okt. | — 16:38 | +3 min | +3 min |
| Do., 15. Okt. | — 16:40 | +6 min | +6 min |
| Mi., 14. Okt. | — 16:35 | 0 min | — |
| Di., 13. Okt. | — 16:34 | 0 min | — |
| Mo., 12. Okt. | — 16:37 | +2 min | +2 min |
| So., 11. Okt. | — 16:33 | −1 min | — |
| Sa., 10. Okt. | — 16:33 | −1 min | — |
| Fr., 9. Okt. | — 16:35 | 0 min | — |
| Do., 8. Okt. | — 16:34 | 0 min | — |
| Mi., 7. Okt. | — 16:36 | +2 min | +2 min |
| Di., 6. Okt. | — 16:34 | 0 min | — |
| Mo., 5. Okt. | — 16:22 | −2 min | — |
| So., 4. Okt. | 25210 16:33 | −2 min | — |
| Sa., 3. Okt. | 25210 16:33 | −1 min | — |
| Fr., 2. Okt. | 25210 16:34 | −1 min | — |
| Do., 1. Okt. | 25210 16:36 | +2 min | +2 min |
| Mi., 30. Sept. | 25210 16:38 | +3 min | +3 min |
| Di., 29. Sept. | 25210 16:34 | 0 min | — |
| Mo., 28. Sept. | 25210 16:40 | +5 min | +5 min |
| So., 27. Sept. | 25210 16:35 | 0 min | — |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.