Sheffield Supertram 252A60
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Hinweise für Zug 252A60
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie Sheffield Supertram.
Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
43%
13/30 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 30 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
67%
60/89 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 89 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+1min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +3 min
P90
+5min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +6 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Do., 15. Okt. Max. unterwegs +12 min · letzte Position Richtung — +12 min
- Fr., 23. Okt. Max. unterwegs +9 min · letzte Position Richtung — +9 min
- Mi., 28. Okt. Max. unterwegs +7 min · letzte Position Richtung — +7 min
- Mo., 26. Okt. Max. unterwegs +6 min · letzte Position Richtung — +6 min
- Sa., 29. Aug. Max. unterwegs +6 min · letzte Position Richtung 25210 +6 min
Verteilung · 90 Tage
89 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 2% · 2
- Pünktlich 65% · 58
- 3–10 min 31% · 28
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 62% M n=13
- 77% D n=13
- 58% M n=12
- 77% D n=13
- 62% F n=13
- 69% S n=13
- 67% S n=12
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Di., 3. Nov. | — 16:04 | +3 min | +3 min |
| Mo., 2. Nov. | — 16:02 | +1 min | +1 min |
| So., 1. Nov. | — 16:02 | 0 min | — |
| Sa., 31. Okt. | — 16:00 | −1 min | — |
| Fr., 30. Okt. | — 16:03 | +2 min | +2 min |
| Do., 29. Okt. | — 16:03 | +2 min | +2 min |
| Mi., 28. Okt. | — 16:09 | +7 min | +7 min |
| Di., 27. Okt. | — 16:04 | +2 min | +2 min |
| Mo., 26. Okt. | — 16:07 | +6 min | +6 min |
| So., 25. Okt. | — 16:05 | +3 min | +3 min |
| Sa., 24. Okt. | — 16:05 | +3 min | +3 min |
| Fr., 23. Okt. | — 16:10 | +9 min | +9 min |
| Do., 22. Okt. | — 16:06 | +4 min | +4 min |
| Mi., 21. Okt. | — 16:00 | −1 min | — |
| Di., 20. Okt. | — 16:05 | +3 min | +3 min |
| Mo., 19. Okt. | — 16:01 | 0 min | — |
| So., 18. Okt. | — 16:04 | +3 min | +3 min |
| Sa., 17. Okt. | — 16:03 | +1 min | +1 min |
| Fr., 16. Okt. | — 16:05 | +3 min | +3 min |
| Do., 15. Okt. | — 16:13 | +12 min | +12 min |
| Mi., 14. Okt. | — 16:05 | +4 min | +4 min |
| Di., 13. Okt. | — 16:04 | +2 min | +2 min |
| Mo., 12. Okt. | — 16:04 | +3 min | +3 min |
| So., 11. Okt. | — 16:05 | +3 min | +3 min |
| Sa., 10. Okt. | — 16:02 | +1 min | +1 min |
| Fr., 9. Okt. | — 16:06 | +5 min | +5 min |
| Do., 8. Okt. | — 16:06 | +5 min | +5 min |
| Mi., 7. Okt. | — 16:04 | +2 min | +2 min |
| Di., 6. Okt. | — 16:01 | 0 min | — |
| Mo., 5. Okt. | — 16:05 | +4 min | +4 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.