Sheffield Supertram 252A54
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Hinweise für Zug 252A54
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie Sheffield Supertram.
Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
82%
23/28 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 28 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
78%
69/88 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 88 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+1min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +1 min
P90
+4min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +3 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Do., 15. Okt. Max. unterwegs +12 min · letzte Position Richtung — +12 min
- Fr., 24. Juli Max. unterwegs +12 min · letzte Position Richtung 25210 +12 min
- Mi., 29. Juli Max. unterwegs +6 min · letzte Position Richtung 25210 +6 min
- Mi., 2. Sept. Max. unterwegs +5 min · letzte Position Richtung 25210 +5 min
- Mi., 12. Aug. Max. unterwegs +5 min · letzte Position Richtung 25210 +5 min
Verteilung · 90 Tage
88 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 2% · 2
- Pünktlich 76% · 67
- 3–10 min 19% · 17
- 10–30 min 2% · 2
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 92% M n=12
- 83% D n=12
- 58% M n=12
- 85% D n=13
- 77% F n=13
- 69% S n=13
- 85% S n=13
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Mo., 19. Okt. | — 15:01 | 0 min | — |
| So., 18. Okt. | — 15:03 | +2 min | +2 min |
| Sa., 17. Okt. | — 15:00 | −1 min | — |
| Fr., 16. Okt. | — 15:02 | +1 min | +1 min |
| Do., 15. Okt. | — 15:14 | +12 min | +12 min |
| Mi., 14. Okt. | — 15:04 | +3 min | +3 min |
| Di., 13. Okt. | — 15:01 | 0 min | — |
| Mo., 12. Okt. | — 15:01 | −1 min | — |
| So., 11. Okt. | — 15:03 | +1 min | +1 min |
| Sa., 10. Okt. | — 15:03 | +1 min | +1 min |
| Fr., 9. Okt. | — 15:01 | −1 min | — |
| Do., 8. Okt. | — 15:01 | 0 min | — |
| Mi., 7. Okt. | — 15:02 | 0 min | — |
| Di., 6. Okt. | — 15:03 | +1 min | +1 min |
| Mo., 5. Okt. | — 15:03 | +2 min | +2 min |
| So., 4. Okt. | 25210 15:01 | 0 min | — |
| Sa., 3. Okt. | 25210 15:04 | +3 min | +3 min |
| Fr., 2. Okt. | 25210 15:01 | 0 min | — |
| Do., 1. Okt. | 25210 15:02 | +1 min | +1 min |
| Mi., 30. Sept. | 25210 15:02 | 0 min | — |
| Di., 29. Sept. | 25210 15:05 | +4 min | +4 min |
| So., 27. Sept. | 25210 15:01 | 0 min | — |
| Sa., 26. Sept. | 25210 15:04 | +3 min | +3 min |
| Fr., 25. Sept. | 25210 15:03 | +1 min | +1 min |
| Do., 24. Sept. | 25210 15:01 | 0 min | — |
| Mi., 23. Sept. | 25210 15:00 | −1 min | — |
| Di., 22. Sept. | 25210 14:59 | −3 min | — |
| Mo., 21. Sept. | 25210 15:02 | +1 min | +1 min |
| So., 20. Sept. | 25210 15:06 | +4 min | +4 min |
| Sa., 19. Sept. | 25210 15:02 | +1 min | +1 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.