Sheffield Supertram 252A03
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Hinweise für Zug 252A03
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie Sheffield Supertram.
Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
64%
16/25 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 25 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
81%
60/74 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 74 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
0min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: 0 min
P90
+3min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +5 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Sa., 17. Okt. Max. unterwegs +13 min · letzte Position Richtung — +13 min
- Sa., 19. Sept. Max. unterwegs +7 min · letzte Position Richtung 25213 +7 min
- Do., 22. Okt. Max. unterwegs +6 min · letzte Position Richtung — +6 min
- Fr., 23. Okt. Max. unterwegs +5 min · letzte Position Richtung — +5 min
- Di., 29. Sept. Max. unterwegs +6 min · letzte Position Richtung 25213 +5 min
Verteilung · 90 Tage
74 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 0% · 0
- Pünktlich 81% · 60
- 3–10 min 18% · 13
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 92% M n=12
- 77% D n=13
- 83% M n=12
- 92% D n=12
- 83% F n=12
- 62% S n=13
- — S n=0
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Mi., 4. Nov. | — 23:47 | +3 min | +3 min |
| Di., 3. Nov. | — 23:44 | 0 min | +1 min |
| Mo., 2. Nov. | — 23:49 | +4 min | +4 min |
| Sa., 31. Okt. | — 23:44 | 0 min | — |
| Fr., 30. Okt. | — 23:44 | −1 min | — |
| Do., 29. Okt. | — 23:46 | +1 min | +1 min |
| Mi., 28. Okt. | — 23:48 | +3 min | +3 min |
| Di., 27. Okt. | — 23:48 | +3 min | +3 min |
| Mo., 26. Okt. | — 23:44 | 0 min | — |
| Sa., 24. Okt. | — 23:49 | +4 min | +4 min |
| Fr., 23. Okt. | — 23:50 | +5 min | +5 min |
| Do., 22. Okt. | — 23:51 | +6 min | +6 min |
| Mi., 21. Okt. | — 23:45 | 0 min | +1 min |
| Di., 20. Okt. | — 23:44 | −1 min | — |
| Mo., 19. Okt. | — 23:47 | +1 min | +1 min |
| Sa., 17. Okt. | — 23:58 | +13 min | +13 min |
| Fr., 16. Okt. | — 23:44 | −1 min | — |
| Do., 15. Okt. | — 23:45 | 0 min | +1 min |
| Mi., 14. Okt. | — 23:45 | 0 min | +1 min |
| Di., 13. Okt. | — 23:45 | 0 min | — |
| Mo., 12. Okt. | — 23:44 | −1 min | — |
| Sa., 10. Okt. | — 23:46 | 0 min | +1 min |
| Fr., 9. Okt. | — 23:48 | +3 min | +3 min |
| Do., 8. Okt. | — 23:46 | +1 min | +1 min |
| Mi., 7. Okt. | — 23:44 | −1 min | — |
| Di., 6. Okt. | — 23:45 | 0 min | +1 min |
| Mo., 5. Okt. | — 23:45 | +1 min | +1 min |
| Sa., 3. Okt. | 25213 23:45 | 0 min | — |
| Fr., 2. Okt. | 25213 23:44 | −1 min | — |
| Do., 1. Okt. | 25213 23:44 | −1 min | — |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.