Northern 251W45
Alertes pour le train 251W45
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Seamer à 16:08 +32 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 15 oct. Max en route +117 min · dernière position vers Cottingham +116 min
- jeu. 30 juil. Max en route +64 min · dernière position vers Cottingham +64 min
- mar. 11 août Max en route +38 min · dernière position vers Seamer +37 min
- dim. 25 oct. Max en route +33 min · dernière position vers Seamer +32 min
- jeu. 10 sept. Max en route +28 min · dernière position vers Scarborough +27 min
Distribution · 90 jours
89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 53% · 47
- 3–10 min 34% · 30
- 10–30 min 8% · 7
- 30+ min 4% · 4
Ponctualité par jour de la semaine
- 58% L n=12
- 46% M n=13
- 69% M n=13
- 38% J n=13
- 46% V n=13
- 77% S n=13
- 42% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 25 oct. | Seamer 16:08 | +32 min | +33 min |
| sam. 24 oct. | Scarborough 15:50 | −1 min | +1 min |
| ven. 23 oct. | Scarborough 18:51 | +5 min | +7 min |
| jeu. 22 oct. | Scarborough 15:52 | 0 min | +2 min |
| mer. 21 oct. | Scarborough 15:50 | −1 min | +2 min |
| mar. 20 oct. | Scarborough 16:12 | 0 min | +3 min |
| lun. 19 oct. | Scarborough 15:53 | 0 min | +5 min |
| dim. 18 oct. | Mexborough 13:29 | −2 min | — |
| sam. 17 oct. | — 13:30 | 0 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Scarborough 15:52 | +1 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | Cottingham 16:20 | +116 min | +117 min |
| mer. 14 oct. | Scarborough 19:51 | 0 min | +13 min |
| mar. 13 oct. | Scarborough 19:33 | 0 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Scarborough 15:55 | 0 min | +1 min |
| dim. 11 oct. | Scarborough 15:51 | −1 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Scarborough 15:58 | +7 min | +8 min |
| ven. 9 oct. | Scarborough 15:51 | 0 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Scarborough 16:04 | +6 min | +9 min |
| mer. 7 oct. | Seamer 15:53 | +1 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Scarborough 15:53 | +1 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | Scarborough 15:48 | 0 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | Scarborough 16:01 | 0 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | Scarborough 19:34 | 0 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | Scarborough 15:54 | +1 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | Scarborough 19:11 | +4 min | +6 min |
| mer. 30 sept. | Scarborough 15:53 | +1 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | Scarborough 15:51 | −1 min | +11 min |
| lun. 28 sept. | Scarborough 15:51 | 0 min | +1 min |
| dim. 27 sept. | Scarborough 15:57 | +6 min | +6 min |
| sam. 26 sept. | Scarborough 21:34 | +1 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.