Northern 251W44
Alertes pour le train 251W44
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
En circulation · mis à jour 14:00
En circulation +2 min
Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée +1 min ; 60 % des 30 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 10 sept. Max en route +36 min · dernière position vers Cottingham +36 min
- jeu. 13 août Max en route +36 min · dernière position vers Scarborough +36 min
- mar. 18 août Max en route +34 min · dernière position vers Seamer +33 min
- jeu. 30 juil. Max en route +31 min · dernière position vers Cottingham +26 min
- jeu. 6 août Max en route +20 min · dernière position vers Scarborough +16 min
Distribution · 90 jours
90 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 2% · 2
- À l’heure 42% · 38
- 3–10 min 38% · 34
- 10–30 min 14% · 13
- 30+ min 3% · 3
Ponctualité par jour de la semaine
- 31% L n=13
- 77% M n=13
- 50% M n=12
- 31% J n=13
- 0% V n=13
- 62% S n=13
- 62% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 20 oct. | Bridlington 14:00 | +2 min | +2 min |
| lun. 19 oct. | Scarborough 14:49 | −1 min | +5 min |
| dim. 18 oct. | Mexborough 12:28 | −6 min | — |
| sam. 17 oct. | — 12:35 | +4 min | +5 min |
| ven. 16 oct. | Scarborough 14:56 | +5 min | +7 min |
| jeu. 15 oct. | Scarborough 14:51 | −1 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Seamer 15:01 | +8 min | +10 min |
| mar. 13 oct. | Scarborough 14:50 | +1 min | +5 min |
| lun. 12 oct. | Scarborough 14:53 | +3 min | +6 min |
| dim. 11 oct. | Scarborough 15:19 | +6 min | +6 min |
| sam. 10 oct. | Scarborough 14:59 | +1 min | +12 min |
| ven. 9 oct. | Scarborough 14:59 | +6 min | +9 min |
| jeu. 8 oct. | Scarborough 15:04 | 0 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Scarborough 15:07 | +5 min | +14 min |
| mar. 6 oct. | Scarborough 14:53 | +1 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | Scarborough 14:52 | +1 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | Scarborough 20:24 | 0 min | +5 min |
| sam. 3 oct. | Scarborough 15:04 | +1 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | Scarborough 20:46 | +5 min | +6 min |
| jeu. 1 oct. | Scarborough 19:10 | 0 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | Scarborough 19:16 | 0 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | Scarborough 14:50 | +1 min | +6 min |
| lun. 28 sept. | Scarborough 16:19 | −1 min | +2 min |
| dim. 27 sept. | Scarborough 14:52 | 0 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | Scarborough 14:51 | +1 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | Scarborough 15:03 | +13 min | +14 min |
| jeu. 24 sept. | Scarborough 14:54 | +4 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | Scarborough 14:53 | +2 min | +6 min |
| mar. 22 sept. | Scarborough 15:00 | +5 min | +6 min |
| lun. 21 sept. | Scarborough 15:08 | +5 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.