East Midlands Railway 251M94
Alertes pour le train 251M94
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne East Midlands Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre +14 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 22 août Max en route +15 min · dernière position vers 57419 +15 min
- sam. 24 oct. Max en route +14 min · dernière position vers — +14 min
- sam. 26 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 57419 +11 min
- sam. 3 oct. Max en route +10 min · dernière position vers 57419 +10 min
- sam. 10 oct. Max en route +6 min · dernière position vers — +6 min
Distribution · 90 jours
13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 15% · 2
- 3–10 min 54% · 7
- 10–30 min 31% · 4
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- — L n=0
- — M n=0
- — M n=0
- — J n=0
- — V n=0
- 15% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 24 oct. | — 22:59 | +14 min | +14 min |
| sam. 17 oct. | — 22:49 | +4 min | +4 min |
| sam. 10 oct. | — 22:51 | +6 min | +6 min |
| sam. 3 oct. | 57419 22:54 | +10 min | +10 min |
| sam. 26 sept. | 57419 22:56 | +11 min | +11 min |
| sam. 19 sept. | 57419 22:48 | +3 min | +3 min |
| sam. 12 sept. | 57419 22:51 | +6 min | +6 min |
| sam. 5 sept. | 57419 22:47 | +2 min | +2 min |
| sam. 29 août | 57419 22:48 | +3 min | +3 min |
| sam. 22 août | 57419 23:00 | +15 min | +15 min |
| sam. 15 août | 57419 22:46 | +1 min | +2 min |
| sam. 8 août | 57419 22:49 | +4 min | +4 min |
| sam. 1 août | 57419 22:48 | +3 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.